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Ferrari SF90 Stradale 2020

da __P
in Ferrari

Quanto ti piace la Ferrari SF90 Stradale 2020? 141 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Ferrari SF90 Stradale 2020?

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Featured Replies

Inviato
1 ora fa, iDrive scrive:

Certo ma quando si vede un 3008 o un SUV Opel PHEV che possono essere TI in modo ZEV e le Jeep Renegade e Compass che sono TP in ZEV, fa un po’ strano... 

No, non fa strano: si chiama scelta progettuale. Alla Ferrari se vogliono realizzare un e-Axle per la eAWD lo fanno. Al momento gli serviva per fare altro

   

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    • J-Gian
      J-Gian

      L'idea di replicare il selettore della leva che c'era sulle vecchie Ferrari, è geniale:  

    • Beckervdo
      Beckervdo

      Vedi...vedi c'è già la mano di Renault dentro!

    • A.Masera
      A.Masera

      Ditemi quel che volete, è l’ennesima versione di 458 mascherata da altro modello. È un doppione più prestante di 488, non diciamoci fesserie

    Immagini Pubblicate

    Inviato

    Quindi è confermato che il motore elettrico posteriore è in grado di fornire da solo tutti i circa 220cv quando quelli anteriori si disattivano ad alta velocità?

    ☏ BAH-L09 ☏

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

    Inviato

    Ferrari, a differenza delle sue monoposto di F1, sulle auto stradali propone sempre soluzioni aerodinamiche originali ed innovative. Anche questa SF90 stradale è dotata di una soluzione aerodinamica unica: l'alettone posteriore funziona al contrario di quello di altre supercar. Per aumentare il carico infatti, invece di sollevarsi, si abbassa!

    Inviato
    Può restituire 150kw di picco. Cioè 204cv.
    È stato pubblicato da qualche parte? Non lo trovo

    ☏ BAH-L09 ☏

    I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

    Inviato
    17 ore fa, iDrive scrive:

    Può restituire 150kw di picco. Cioè 204cv.

     

    1 ora fa, Scott scrive:

    È stato pubblicato da qualche parte? Non lo trovo

    ☏ BAH-L09 ☏
     

     

    Sul sito Ferrari parla di 120 kW.

    https://www.ferrari.com/it-CH/auto/sf90-stradale

    "All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

    Automobili

    Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

    BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

    Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

    Inviato
    15 ore fa, lukka1982 scrive:


    Video decisamente interessante!

     

    Veramente molto interessante questo approfondimento tecnico sul sistema propulsivo della SF90. 

    Adesso manca solo Massai. 

     

    "Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

    Sergio Marchionne

     

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    Inviato
    6 hours ago, infallibile_GF said:

    Ferrari, a differenza delle sue monoposto di F1, sulle auto stradali propone sempre soluzioni aerodinamiche originali ed innovative. Anche questa SF90 stradale è dotata di una soluzione aerodinamica unica: l'alettone posteriore funziona al contrario di quello di altre supercar. Per aumentare il carico infatti, invece di sollevarsi, si abbassa!

    Nella produzione di auto stradali non hanno vincoli di regolamento da rispettare, al contrario della F1. Poi direi che per quanto si tratti di auto eccezionali (le Ferrari stradali) le due cose non sono neanche paragonabili

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