Ma tutto e solo un scherzo - vero ?? ?

A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

......dai. E' una insolazione estiva, dopo aver mangiato pesante. ?

23 minuti fa, DENDI scrive:

...

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

Veramente hanno iniziato con la Cross Urban a "truccarla" da fighetta... ma in ogni caso è solo un allestimento che entro un anno non ci ricorderemo nemmeno più che è esistita, ma che serve a svuotare i magazzini, far parlare un pochino della Panda, e portare un po di gente al suk.. ehm ai concessionari Fiat a vedersi le occasioni a Km0 .  

 

 

Modificato 3 Settembre 20196 anni fa da nucarote

Ne ho viste nella vita di versioni speciali atroci, ma questa le batte tutte, è puro raccapriccio.

Panda è già da alcuni anni che la vestono di versioni speciali

49 minuti fa, DENDI scrive:

A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

 

Può darsi che serva a testare in piccola scala quanto Panda possa arrivare a vestire i panni di 5 porte fighetta, facendo le veci di Ypsilon.

?

Logica vorrebbe che poi...(altro che il topic andato in vacca su "prospettive future di Lancia" ? )

 

Apprezzo il riposizionamento in alto, ma Panda secondo me è K-way, può essere anche Superga, Converse, Nike, Napapijri e così via.

Di certo non Trussardi, o Gucci, Missoni, Diesel. 

Sulla 500 sarebbe stata una scelta più logica.

2 ore fa, DENDI scrive:

A prescindere dal risultato finale, Vi prego, lasciate fare certi numeri a 500 ed a Ypsilon.

Panda è sempre stata sinonimo di razionalità e concretezza. Trasformandola in un oggetto "sciccoso" si rischia di snaturare il prodotto col rischio di disorientare la clientela (e fare danni) da entrambe le parti.

 

Che senso ha dichiarare la suddivisione di 2 linee (emozionale e razionale) se poi si prende la bandiera delle razionali e la si trucca da fighetta?

Possibile che in Fiat ci sia sempre questa confusione?

tranquillo che questa brutta com'è fa danni solo alla panda

Un marrone più scuro avrebbe reso maggiormente l'idea di ciò che hanno partorito.