56 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Oddio, Panda sara' tutto quello che vuoi, ma elegante proprio....

 

Almeno non ha linee di raccordo tirate a casaccio, cose che fuori dall'ambito FIAT, permettimi, ben pochi sanno fare...

E parlo solo delle lamiere eh...

Foto live da Autobild.de

 

 

 

 

 

 

 

 

Altre foto:

 

 

 

 

 

beh non sono proprio live (=dal vivo), ma foto di studio, che infatti risaltano bene ogni dettaglio.

 

Dentro sembra più matura di Panda, che unisce idee carine ad altre un po' ingenue.

Sono comunque meno elaborate di una foto ufficiale, per esempio si possono valutare meglio dimensioni e dettagli.

ilposteriore sa troppo di "mercato povero"...tipo brasile

44 minutes ago, LucioFire said:

ilposteriore sa troppo di "mercato povero"...tipo brasile

 

a parte che è una segmento A, non capisco davvero cosa avrebbe che non va. E in ogni caso hanno fatto un buon lavoro, anzi secondo me pure troppo (avrei fatto una linea di cintura più dritta e lineare).

 

Mi sa che dovrebbero essere i brasiliani a dire "mi sa di mercato povero, tipo l'Italia"?

Non approvo solo molto la linea di cintura così alta dietro. Chi siede dietro poi si sente in un bunker.

 

p.s. fosse per me, le seg.A le farei tutte come le K-car

Modificato 4 Settembre 20196 anni fa da TonyH

11 minuti fa, TonyH scrive:

....

 

p.s. fosse per me, le seg.A le farei tutte come le K-car

Mi basterebbe che non crescessero più, specialmente in larghezza... IMHO le dimensioni della Panda II sono l'ideale per una city car.

 

Tornando a questa i10, concordo con chi avrebbe voluto una linea di cintura più dritta. 

 

 

Modificato 4 Settembre 20196 anni fa da nucarote

Esteticamente ed internamente molto interessante. Se proposta ad un prezzo interessante e pubblicizzata a dovere non può che fare bene.

La trovo una via di mezzo tra la più sciccosa (ma meno pratica) 500, e la più essenziale e concreta Panda.

 

Il bello (e per certi versi unico) di Panda è che sta bene riesci sempre ad abbinarla a tutto. Sta bene con le insegne dell'idraulico stampate sugli sportelli come non stona come seconda/terza macchina parcheggiata nel cortile di una bella villetta.

 

Questa, per quanto sia bellina, una certa versatilità se la sogna.

 

 

 

Modificato 5 Settembre 20196 anni fa da DENDI

Fatte le dovute proporzioni, secondo me è la Hyundai più riuscita e che sa più di ben fatto.
Se facessero una i20/i30 su questa falsariga sarebbe tanta roba.

Beh la i30 è ben fatta e infatti ha prezzi piuttosto alti. Comunque, di questa i10 nelle città ne venderanno un botto