2 minuti fa, Bare scrive:

LOL, the last night, some 10 hours before I saw this article, I said that Alfa Tonale production is planned for late December. It's December 28th to be precise, 3 days after Christmas, which I believe pushes it automatically to January 2022.

 

Then this morning I see typical Ciferri's doom&gloom article. Tonale is postponed by 3 months he said. Plan was to start production in October 2021. If someone adds 3 months to it you'll end at January 2022. 

 

As usual Ciferri is late and the rest of his article is full of shit. It's usual Cifferi.

Ma a parte Ciferri a questa benedetta Tonale gli hanno aggiornato gli interni?

Calma, calma! Forse avete, abbiamo frainteso il messaggio.

Forse la richiesta è quella di "migliori performance finanziarie", quindi abbassamento dei costi e conseguente aumento di redditività, o quantomeno conseguente  possibilità di abbassare il prezzo di vendita in caso di scarsa richiesta, limitando le perdite...

Dipende da quanto intendono il ritardo, se da novembre si va a gennaio, non cambia niente.

Dietro questo annuncio si nasconde la volontà di correggere il tiro dal punto di vista dei costi, altro che prestazioni e balle varie.

Nel frattempo che diranno alla rete di vendita che sono alla canna del gas con due modelli vecchi?

Let's not forget that the Dodge Hornet at Pomigliano is the car which will be used to bring costs down. 

If we are going to see mules with the final bodywork on roads in late April or during May then they are on track to start production late this or early next year.

 

Grecale was seen in February I think. Its production is still slated for October. I gave this numbers for comparison.

9 minuti fa, savio.79 scrive:

Calma, calma! Forse avete, abbiamo frainteso il messaggio.

Forse la richiesta è quella di "migliori performance finanziarie", quindi abbassamento dei costi e conseguente aumento di redditività, o quantomeno conseguente  possibilità di abbassare il prezzo di vendita in caso di scarsa richiesta, limitando le perdite...

Infatti i costi elevati sono una delle principali problematiche del progetto, subito ripreso da Tavers. La riduzione da sostenere è piuttosto elevata (ovviamente non posso inserire le cifre). 

Until the car will be ready I will need a Rolator.

Modello con rapida gestazione, nessun ripensamento e che sta uscendo davvero BENE.

Ho una mia teoria su questo Tonalegate: hanno creato questo scandalo ad hoc al fine di distogliere l’attenzione dal nuovo Hyundai Alcazar.

Una mossa a mio dire davvero sleale! 😡

La cosa che insegna questo caso è la seguente: prossima volta meglio presentare un concept di stile piuttosto che una concept come anteprima di un'auto di serie.