riuscisse bella quasi come la mazda ci sarebbe da baciarsi i gomiti, dal vivo si nota parecchio quanto eleganza e pulizia. fosse addirittura più bella e riconoscibile potrebbe diventare, almeno in europa, davvero l'auto del rilancio.

1 ora fa, crisho scrive:

Complimenti @fedegta per la tua realizzazione. Sicuramente si noterà in giro, la concorrenza è abbastanza "piatta".

 

è chiaro che la parte più distintiva sarà il frontale. Ce lo hanno fatto sognare fotonico e "alfissimo", speriamo che non diventi una ciofeca.

io penso che anche al posteriore si farà notare...e pure la vista laterale nel suo insieme dovrebbe distinguersi dalla massa

Qualcuno bravo potrebbe togliermi la curiosità di vedere come sarebbe con una linea di cintura simile a CX-30, inclusa la terza luce?

Più vedo render più o meno simili, più migliora. Potrebbe fare numeri importanti in Europa...

1 hour ago, angelogiulio said:

riuscisse bella quasi come la mazda ci sarebbe da baciarsi i gomiti, dal vivo si nota parecchio quanto eleganza e pulizia. fosse addirittura più bella e riconoscibile potrebbe diventare, almeno in europa, davvero l'auto del rilancio.

per me la Mazda è terrificante, non sembra nemmeno un SUV. Troppo lunga e schiacciata. 
 

Tonale è più grossa il che per me è solo ottimo.

ammazza decidetevi 😆... se sembra un suv è brutta, se non lo sembra è peggio

 

 

a me personalmente la mazda cx30 non dispiace esternamente... Internamente invece non mi convince proprio. Però da quel che ho potuto vedere nemmeno la tonale mi convincerà internamente (come del resto credo la quasi totalità dei C-suv)

Nella versione executive con rosso speciale e interni pelle bianca e cruscotto pelle tabacco a me piace. Poi il multimedia non touchscreen è da cambiare. Ma abitabilità dentro e bagagliaio vanno bene e con 186cv anche se aspirati va eccome. 

Infine è mild hybrid e 4x4. Sempre più raro.

A meno di 40k euro cioè meno di un Renegade 4xe da 180+60 cv 

Ma solo io vedo una certa anomalia nel taglio della porta posteriore (soprattutto vs il concept): perché farla cadere così dritta? Non dite che è un tema strutturale, legato al pianale di provenienza... si tratta solo di un pannello esterno: il varco retrostante può avere qualsiasi forma...

6 minuti fa, Pandahobby scrive:

Ma solo io vedo una certa anomalia nel taglio della porta posteriore (soprattutto vs il concept): perché farla cadere così dritta? Non dite che è un tema strutturale, legato al pianale di provenienza... si tratta solo di un pannello esterno: il varco retrostante può avere qualsiasi forma...

 

Il concept aveva proporzioni diverse ed inoltre rispetto al modello di serie, sul concept la punta finale della vetratura laterale era sul montante e quindi esterna alla portiera (infatti vi era la maniglia nascosta) mentre nel modello di serie tutta la vetratura è contenuta all'interno del pannello porta quindi cambia anche la forma del taglio della portiera che risulta più verticale; oltre al fatto che la vetratura sul modello di serie sale più "velocemente" (proprio per farla stare tutta nella portiera) risultando quindi più evidente e verticale il taglio della portiera nella parte superiore.