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  • Il cerchio:

  • ASSOLUTAMENTE da prendere con i lattoni. Niente cerchi in lega da suvvetta cittadina, con questa bisogna sporcarsi le mani. E poi, personalmente, addobbata in modo "rustico" barbon edition la trovo pi

  • Perchè è una auto pazzesca nel fuoristrada (ne ho usata una giusto il week scorso sul fango), dove la coppia del 6L diesel è tutto quello che serve per andare ovunque. V8 è solo più pesante, più

Immagini Pubblicate

Inviato

mah.. secondo me hanno fatto un buon lavoro, hanno portato avanti concetti di design di 60 anni fa.

le doti intrinseche non le sappiamo ancora, aspettiamo! comunque ha un design personale, riconoscibile!

 

www.idecore.it

www.madeineighties.it

Inviato
12 minuti fa, Tony ramirez scrive:

mah.. secondo me hanno fatto un buon lavoro, hanno portato avanti concetti di design di 60 anni fa.

le doti intrinseche non le sappiamo ancora, aspettiamo! comunque ha un design personale, riconoscibile!

 

Considerando la base SUV hanno fatto un ottimo lavoro, probabilmente in fuoristrada non sarà efficace quanto una Wrangler, però è un prodotto più fruibile. 

L'unico lato negativo è che IMHO ne vedremo più nelle città, parcheggiate nei soliti posti, che nei passi di montagna o in mezzo al deserto. 

Inviato

ma solo a me il frontale (che non è orrido eh) pare uscito dal cartone cars?

Curioso di sapere che combinerà in fuoristrada

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

È una vettura trasversale, si passa da una ultrabase con cerchi in lamiera e interno spoglio senza tunnel e cassettini aperti alla SVR/X V8 sportiva di lusso... 

Inviato
18 ore fa, Pandino scrive:

 

L'immagine può contenere: albero, spazio all'aperto e testo

 

 

 

 

__________________________________________________________

 

 

ASSOLUTAMENTE da prendere con i lattoni. Niente cerchi in lega da suvvetta cittadina, con questa bisogna sporcarsi le mani. E poi, personalmente, addobbata in modo "rustico" barbon edition la trovo più figa e furistradistica.

 

Due domande: sono previsti un manuale? E le buone vecchie ridotte?

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
22 ore fa, Pandino scrive:

L'immagine può contenere: albero, spazio all'aperto e testo

 

Non capisco bene quel pannello sul finestrino posteriore, forse è per montare gli accessori laterali? Non c'entra niente con il resto della fiancata.

 

3 ore fa, VuOtto scrive:

ASSOLUTAMENTE da prendere con i lattoni. Niente cerchi in lega da suvvetta cittadina, con questa bisogna sporcarsi le mani. E poi, personalmente, addobbata in modo "rustico" barbon edition la trovo più figa e furistradistica.

 

Due domande: sono previsti un manuale? E le buone vecchie ridotte?

Nell'articolo parlano di "twin-speed gearbox", quindi sembra di sì, a meno che non intendano un cambio a due marce :mrgreen:

Inviato

 

Molto ben riuscita...

Imagination is more important than knowledge.."Albertino Einstein"

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