3 ore fa, horza scrive:

Sulla Urban Base sono sparite le DRL LED, sono di serie ora SU LOUNGE, Sport, CityCROSS e CROSS.

Tutte hanno però luci LED posteriori

Perchè Fiat deve sempre fare queste poverate?? gamma 500 super mega iper premium, e poi manco ti mettono le drl a led

Per vendere le versioni più alte...

Tutti i gruppi fanno questi giochetti...

9 ore fa, Tommy99 scrive:

Perchè Fiat deve sempre fare queste poverate?? gamma 500 super mega iper premium, e poi manco ti mettono le drl a led

 

Diciamo che l’unica versione su cui saranno presenti è la ultra base, modello civetta per tenere basso il prezzo entry.

Qualcuna con le coppe, quindi di Urban, se ne vede in giro, però se da un lato fanno ‘ste poracciate, dall’altro hanno introdotto due versioni “high end” ed aggiunto contenuti.

Direi che se con il restyling sembrava avessero tirato un po’ i remi in barca con questo MY ‘20 stanno puntando di nuovo a vendere versioni “costose”.

Quello che manca ora sono il 1.3 T4 MHEV e PHEV.

 

Per quanto riguarda il mood selector, io su Sport e Cross l’avrei reintrodotto! Alla fine è una manopola e qualche riga di software... ??‍♂️

Certo che in Europa, nel 2020 avere un auto omologata per 5 persone senza poggiatesta centrale mi pare anacronistico

 

Credo che nessun altro costruttore applichi questa economia, a maggior ragione su un modello presentato fresco e che sia di prestigio per il marchio, venduto non certo al prezzo del pane come si faceva con Punto

Dopo le bastoste date da Euroncap non vedo cambiamenti di rotta nell'avere un occhio di riguardo alla sicurezza, per quanto possibile

10 ore fa, MotorPassion scrive:

Non sapevo che la Sport adottasse le sospensioni FSD (devo dire che non ricordavo nemmeno della loro esistenza ?) e vengono montate anche su Tipo, sembrano essere una buona soluzione. 

 

Solo su 5p e SW negli allestimenti Lounge, S-Design e Sport... almeno.... inizialmente era così.....

12 ore fa, lukka1982 scrive:

 

 

Pare di si...

 

Il modo più efficace di creare la solita confusione.

Sembra di essere tornati ai tempi dell'ultimissima versione della Punto quando i posteriori a LED venivano montati a discrezione dell'operaio di turno.

  

10 minuti fa, DENDI scrive:

 

Il modo più efficace di creare la solita confusione.

Sembra di essere tornati ai tempi dell'ultimissima versione della Punto quando i posteriori a LED venivano montati a discrezione dell'operaio di turno.

  

 

Mi quoto... 

 

1 ora fa, lukka1982 scrive:

 

Diciamo che l’unica versione su cui saranno presenti è la ultra base, modello civetta per tenere basso il prezzo entry.

Qualcuna con le coppe, quindi di Urban, se ne vede in giro, però se da un lato fanno ‘ste poracciate, dall’altro hanno introdotto due versioni “high end” ed aggiunto contenuti.

Direi che se con il restyling sembrava avessero tirato un po’ i remi in barca con questo MY ‘20 stanno puntando di nuovo a vendere versioni “costose”.

 

 

 

12 ore fa, lukka1982 scrive:

 

 

Pare di si...

alè...

ricominciamo i mix

 

 

fra poco troveremo 500X senza buco sui fanali dietro...

alcune con volante e plancia cvecchia ecc ecc

Adesso, LucioFire scrive:

alè...

ricominciamo i mix

 

 

fra poco troveremo 500X senza buco sui fanali dietro...

alcune con volante e plancia cvecchia ecc ecc

 

Continuo a non capire cosa ci sia di così scandaloso nel creare una versione base per contenere il prezzo di attacco!

Versione fatta per rendere più appetibili quelle più ricche, dove i fari “vecchi” non sono disponibili.