52 minuti fa, weidman scrive:

1 ora fa, Aymaro scrive:

no no, è solo un anti Vettel, sarà uno di quelli che rimpiange Alonso

Bullizza? Hamilton era davanti in qualifica e in gara ma rischiava di finire dietro Bottas. Visto che in Mercedes hanno una prima guida hanno fatto la decisione più giusta e corretta in ottica mondiale e sportiva. La Ferrari no. Deve recuperare il piagnucolante Vettel dopo l'ennesimo testa coda a Monza, questa volta alla Ascari, magari il prossimo anno in parabolica! Evidentemente qualcuno deve giustificare il divario dell'ordine delle decine di milioni di euro fra i due piloti in rosso...

1: lo hai detto tu, la Ferrari non ha una prima guida, lo detto ad inizio anno e lo sta mantenendo (ed è sportivamente più corretto) se poi tu hai deciso che Leclerc è la prima guida, beh, problema tuo, non loro

2: nessuno dei 2 piloti è in lotta per il mondiale, togliere la vittoria a Vettel che si è trovato in testa per la strategia concordata prima della gara e per sua bravura, sarebbe stato inutile ed avrebbe fatto malissimo alla squadra i cui interessi vengono prima

3: quando hanno sacrificato il podio di Vettel in Belgio per permettere a Lelcerc di vincere, dove era il tuo senso di giustizia sportiva? dove le tue tesi complottistiche del favorire Vettel per giustificarne l'ingaggio? ti faccio presente che anche dopo il Belgio Vettel era davanti a Charles in classifica piloti, quindi secondo la tua logica spicciola era la prima guida, idem vale per Leclerc che non da la scia a Vettel per tenersi al pole, perché non ti sei indignato come oggi? 

 

la verità è che di tuoi commenti anti vetteliani ne è pieno il forum, non tifi neanche Lelcerc, ti sta antipatico il tedesco, ci sta per carità, ma non invocare la giustizia sportiva o complotti per favore, ti rode, basta

Modificato 22 Settembre 20196 anni fa da Aymaro

L'unico motivo valido per cui Vettel si sarebbe dovuto far passare da Leclerc sarebbe stato possibile se:

1) Leclerc fosse a pochi punti da Hamilton in ottica mondiale

2) sempre forte del punto 1, Leclerc avrebbe eguagliato Hill e Hakkinen nel "third in a row" per pole-gara-podio.

Il resto sono punti, doppietta ed attendiamo la RASCIA

Quella strategia è stata adottata dalla Ferrari per portare a casa una doppietta, non per favorire Vettel. Se non avessero fatto in quel modo probabilmente avrebbe vinto Charles, ma Vettel sarebbe arrivato terzo o quarto. Hanno messo la possibile doppietta in cima a tutto, e hanno fatto bene. Leclerc ha tutto il tempo di rifarsi. 

Per il lavoro che faccio non potrei parlare di F1 .

Sinceramente non leggo mai i commenti sul web in quanto ci sono un sacco di variabili che dall esterno non possono essere considerate.

Per quanto riguarda il team radio che è stato dato a Bottas di non ostacolare Hamilton ho letto che si pensa sia un ordine di squadra verso il capitano 

Se ham fosse rientrato in pista dopo il pit,avremmo potuto chiedere di scambiare le posizioni.

Ora fate una cosa.. riguardante bene i 3 giri prima del rientro ai box guardate la posizione dell auto numero 23 e di quanto è stata rallentata dalla numero 77

Guardate i tempi senza audio e poi capirete..

 

P.s per chi non vuole andare vedere bottas ha difeso la posizione di ham che sarebbe rientrato dopo albon se avesse spinto e non lo avesse rallentato 

Se lo è tenuto per 3 giri in drs per salvare la posizione 4-5 della Mercedes 

Manco quando si fa una doppietta si è contenti.... gli pseudo-tifosi della Rossa mi fanno schifo.

Per il lavoro che faccio non potrei parlare di F1 .
Sinceramente non leggo mai i commenti sul web in quanto ci sono un sacco di variabili che dall esterno non possono essere considerate.
Per quanto riguarda il team radio che è stato dato a Bottas di non ostacolare Hamilton ho letto che si pensa sia un ordine di squadra verso il capitano 
Se ham fosse rientrato in pista dopo il pit,avremmo potuto chiedere di scambiare le posizioni.
Ora fate una cosa.. riguardante bene i 3 giri prima del rientro ai box guardate la posizione dell auto numero 23 e di quanto è stata rallentata dalla numero 77
Guardate i tempi senza audio e poi capirete..
 
P.s per chi non vuole andare vedere bottas ha difeso la posizione di ham che sarebbe rientrato dopo albon se avesse spinto e non lo avesse rallentato 
Se lo è tenuto per 3 giri in drs per salvare la posizione 4-5 della Mercedes 

Beh grazie della dritta, c'è il sito di tifosi McLaren, non ufficiale, in cui ci sono tutti i tempi sul giro, facile fare un riscontro (adesso dal cellulare in mezzo alle montagna è difficile).

Trasecolo

Ecco il termine giusto per sintetizzare la giornata di sabato e di ieri tra pole e doppietta ogni pronostico è stato bellamente ribaltato! Capisco la rabbia dei fan di Charles totalmente cieca ma appare chiaro che per come è stata impostata la gara, non c'era alternativa. Che Seb abbia reso a Leclerc lo sgarbo di Monza ci sta, non credo fosse voluto dal team che puntava alla doppietta. Tra le novità oltre all'ala anteriore sembra ci sia la coda - cofano meno rastremata che consente maggiore deportanza. Insomma sono andati a vedere alcune delle differenze con la sf70h passo lungo escluso.

☏ X5pro ☏

Ho letto alcuni commenti e stento a credere quello che è stato scritto...

Nessuno dei due piloti è in lotta per il mondiale, quindi trovo giusto che il team applichi le strategie finalizzate a massimizzare il risultato e nona favorire un pilota rispetto all'altro.

Peraltro, cazzo è stata una gara perfetta per la Ferrari, soprattutto in termini di strategia e Vettel ha meritato la vittoria per come ha gestito l'undercut (al di là del team, lui ha fatto un giro notevole per sopravanzare tuttu), per il sorpasso a Gasly e per come ha saputo gestire le numerose ripartenze della SF.

È vero che Charles con questa vettura è spesso più veloce del tedesco, ma deve mantenere la calma e restare umile se non vuole bruciarsi troppo in fretta

Davvero incredibile questa competitività ferrari, che accresce i rimpianti per le occasioni perse e gli errori commessi in stagione

Esatto.

 

Ragazzi.....ma perché c'è qualcuno che si lamenta quando invece, visto com'era andata la stagione fino ad un mese fa, bisognerebbe solo gioire? Nessuno dei due piloti è in lotta per il mondiale, la squadra non è in lotta per il titolo costruttori....detto ciò: nelle ultime tre gare abbiamo raccolto 3 pole e 3 vittorie. Io non capisco perché non si debba essere felici di una cosa del genere a prescindere che abbia vinto Vettel piuttosto che Leclerc!

 

Abbiamo una semi certezza, Leclerc è il futuro prossimo della Ferrari e sta maturando velocemente, su Vettel non cambio idea, non riesce a gestire la pressione psicologica...però devo ammettere che i ganci che gli ha tirato Leclerc ultimamente gli stanno facendo bene e ieri mi ha stupito, nonché ha meritato di vincere.

 

Da ferrarista dico: FORZA FERRARI, forse iniziamo a vedere la luce in fondo al tunnel (che è ancora lungo e pieno di incognite)

Quando il lunedì mi risveglio sorridendo, il motivo può essere uno soltanto...

(allego foto pazzesca)

 

 

Motore vecchio per problemi di affidabilità per Mercedes.

Fa riflettere.