28 minuti fa, lukka1982 scrive:

Si vede nel video pure un pilota...

 

 

Che stiano pensando anche ad una versione da pista? Per un monomarca o qualche campionato FIA? ?

Già, fanno vedere anche una serie di modelli da corsa in ultimo la MC12.

Che il progetto della 124GT4 sia stato fermato per far spazio alla MC20?

Ci spero tanto... 

Fangio, che si vede nel video, diceva alla De Filippis che andava troppo veloce in curva, e rischiava di uscire, eheh

 

comunque la De Filippis partecipava da privata e con poca spesa, Fangio era in squadra ufficiale

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Che stiano pensando anche ad una versione da pista? Per un monomarca o qualche campionato FIA? ?

Maserati va subito a dipanare i miei dubbi

 

Cita

Maserati MC20: svelato il nome della nuova super sportiva della Casa del Tridente

 

• MC20 significa Maserati Corse 2020 e celebra il ritorno del Brand al mondo delle competizioni.
• La super sportiva è il primo modello della nuova Era Maserati e verrà presentata a fine maggio a Modena.
• La MC20, sviluppata dal Maserati Innovation Lab, sarà prodotta presso lo storico stabilimento di Viale Ciro Menotti a Modena.

Modena, 20 febbraio 2020 – La tanto attesa nuova super sportiva di Maserati si chiamerà MC20.

La vettura è stata sviluppata dal Maserati Innovation Lab, sarà prodotta nello storico stabilimento di Viale Ciro Menotti e presentata in anteprima mondiale a fine maggio a Modena.

MC20 sottolinea la vocazione sportiva della nuova vettura: MC è l’acronimo di Maserati Corse e 20 fa riferimento al 2020, anno che darà il via ad una nuova fase della storia di Maserati.

Così come la Tipo 26, dove il numero sta ad indicare l’anno di fabbricazione, è stata la prima vettura da corsa a vestire il Marchio del Tridente, allo stesso modo la MC20 sarà la prima nata della nuova Era della Casa modenese.

La super sportiva è l’evoluzione naturale della pluri vittoriosa MC12, la vettura che nel 2004 segnò il ritorno di Maserati alle competizioni dopo 37 anni.

MC12 in pista ha collezionato tra il 2004 e il 2010 22 vittorie (di cui 3 successi assoluti alla 24 Ore di Spa) e 14 titoli nel FIA GT tra Coppe Costruttori, Campionati Piloti e Campionati a Squadre.

Maserati tornerà nel mondo delle corse con la nuova MC20.

La vettura sarà prodotta presso nello stabilimento di Modena dove sono già stati avviati i lavori di aggiornamento della linea di produzione destinati ad ospitare anche una avanzatissima versione elettrica.

Per completare ulteriormente le aree destinate alla produzione nell’impianto di Viale Ciro Menotti è già iniziata la costruzione di una linea di verniciatura, del tutto nuova per la struttura, dotata di avanzate tecnologie innovative a basso impatto ambientale.

In sintesi 

- presentazione a Modena a fine maggio;

- confermata versione BEV;

- confermata versione da corsa.

 

 

 

Essendo ibrida, campionato WEC?

ottimo, ottimo

Aggiornati il post fissato ad inizio pagina ed il primo messaggio.

Tutte ottime notizie: il nome è semplice ma comunica perfettamente l'anima racing del modello e del marchio, video di marketing fatto bene (col mitico Andrea Bertolini) e soprattutto ritorno alle competizioni, immagino anch'io nel WEC. Bravi, già ero curioso, così è proprio hype a mille ?

4 hours ago, Scott said:

Folgore secondo me è pensato per un modello BEV, anche se un nome cosi potrebbe evocare rischi di elettrocuzione

☏ BAH-L09 ☏
 

Sarà il D-SUV in allestimento per i paracadutisti .....

On 30/11/2019 at 16:03, Alain scrive:

stavo pensando al nome... 

 

un'idea potrebbe essere rispolverare la sigla MC dell'ultima Maserati a motore centrale la mitica MC12. 

 

MC6H (Maserati Corse 6cilindri Hybrid)  

 

ci ero andato vicino ?

Siiiiiiiiiiiiiiiii!!!

e andiamo!

 

13 ore fa, shadow_line scrive:

Fangio, che si vede nel video, diceva alla De Filippis che andava troppo veloce in curva, e rischiava di uscire, eheh

 

comunque la De Filippis partecipava da privata e con poca spesa, Fangio era in squadra ufficiale

 

Ciao Shadow se non erro correva per la Scuderia centro Sud di Mimmo Dei....che poi le davano le 250 con motori spompati a fine vita per non farle fare grandi risultati   ne parla Cozza nel suo libro, dopo lo stop alle gare ufficiali del 57 revisionò di nascosto dei motori della De Filippis proprio per controllare questa cosa.

L’unico che storicamente era favorevole alle donne in gara fu Chinetti, per motivi commerciali, così dice in una sua intervista, almeno vendeva di più.

E chiudo con Fangio che era mooooooolto stretto con lei, famoso un loro tango insieme alla vigilia del gp argentino di fronte al presidente, ma hanno sempre negato una storia.

E dopo questa passo e chiudo sperando di non avervi rotto le scatole