Da Dagospia... ps: si lo so ma... ?

 

"FCA-PEUGEOT:

COME SI FA UNA FUSIONE ALLA PARI TRA DUE AZIENDE SE UNA È VALUTATA LA METÀ DELL'ALTRA?

 

FACILE, BASTA RICOPRIRE DI CASH LA FAMIGLIA AGNELLI E GLI ALTRI AZIONISTI!

 

- FCA VALUTA 5 MILIARDI DI EURO DI DIVIDENTI STRAORDINARI

IN CASO DI ACCORDO COI FRANCESI,

CHE DOVREBBERO CACCIARE UN PO' DI SOLDI

PER UNIRSI IN MATRIMONIO CON ELKANN"

Modificato 30 Ottobre 20195 anni fa da Adan67

14 minuti fa, Adan67 scrive:

Da Dagospia... ps: si lo so ma... ?

 

"FCA-PEUGEOT:

COME SI FA UNA FUSIONE ALLA PARI TRA DUE AZIENDE SE UNA È VALUTATA LA METÀ DELL'ALTRA?

 

FACILE, BASTA RICOPRIRE DI CASH LA FAMIGLIA AGNELLI E GLI ALTRI AZIONISTI!

 

- FCA VALUTA 5 MILIARDI DI EURO DI DIVIDENTI STRAORDINARI

IN CASO DI ACCORDO COI FRANCESI,

CHE DOVREBBERO CACCIARE UN PO' DI SOLDI

PER UNIRSI IN MATRIMONIO CON ELKANN"

 

Fusione accettata.

 

Les Echos riporta 11 membri in CDA

6 per PSA 

5 per FCA

 

 

non ho parole

 

 

 

 

l y a urgence : FCA, qui n'a pas assez investi dans le renouvellement de sa gamme ni dans son électrification, a absolument besoin d'un partenaire pour assurer son avenir. «Il n'y en a pas d'autre possible que Renault ou PSA ! », analyse un bon connaisseur du secteur. Pour PSA, qui est en pleine forme, c'est l'occasion rêvée de sortir de son statut de constructeur régional, et d'amortir ses investissements dans la technologie. L'annonce a en tout cas fait bondir les deux groupes en Bourse: +4,5% pour PSA, et +9,5% pour FCA dans la journée de mercredi. 

 

Aggiungono che FCA non ha investito abbastanza nell'elettrico e quindi non ha via di uscita, o  Renault o PSA.

Stessa cosa scive Bloomberg.... FCA arretrata

Modificato 30 Ottobre 20195 anni fa da HF integrale

49 minuti fa, HF integrale scrive:

Ero stato generoso.... avevo parlato di 2 miliardi cash per gli agnelli....

pare saranno 1,6 mld.... pazzesco si vendono l'industria italiana e un gruppo che fattura il doppio per così poco.

Inoltre costituirebbero solo il 4° gruppo al mondo, e non il primo come con Renault-Nissan.

Un gruppo zoppo senza presenza significativa in cina. 

 

https://www.lautomobile.aci.it/articoli/2019/10/30/fca-e-psa-multa-da-86-miliardi.html

 

 

Infine, il confronto delle multe con i profitti mette in luce grandi difficoltà per entrambi i gruppi: dei 3,6 miliardi di utili fatti registrare nel 2018 da Fiat-Chrysler, dopo il pagamento delle sanzioni non rimarrebbero che 36 milioni; PSA, invece, non solo brucerebbe completamente il suo utile di 2,8 miliardi, ma dovrebbe ricorrere persino ad un ulteriore indebitamento.    

 

Quindi PSA con le evenutali multe, e senza accordo con Tesla... brucerebbe 2,8 miliardi di Euro al 2021.... lo sanno gli Elkann???

bel pacco che si stanno prendendo.

Ma prendono o svendono e scappano col bottino? ?

Mi sto perdendo... ?

Svendono...

 

Mah c'e da capire la posizione di Exor in tutto questo...

15 minuti fa, HF integrale scrive:

 

Fusione accettata.

 

Les Echos riporta 11 membri in CDA

6 per PSA 

5 per FCA

 

 

non ho parole

 

 

 

 

l y a urgence : FCA, qui n'a pas assez investi dans le renouvellement de sa gamme ni dans son électrification, a absolument besoin d'un partenaire pour assurer son avenir. «Il n'y en a pas d'autre possible que Renault ou PSA ! », analyse un bon connaisseur du secteur. Pour PSA, qui est en pleine forme, c'est l'occasion rêvée de sortir de son statut de constructeur régional, et d'amortir ses investissements dans la technologie. L'annonce a en tout cas fait bondir les deux groupes en Bourse: +4,5% pour PSA, et +9,5% pour FCA dans la journée de mercredi. 

 

Aggiungono che FCA non ha investito abbastanza nell'elettrico e quindi non ha via di uscita, o  Renault o PSA.

Stessa cosa scive Bloomberg.... FCA arretrata

Pacifica PHEV gira da almeno un paio d’anni

2020 PHEV
2020 500E

2021 Giorgio elettrico debutta sulle Maserati
 

Giusto!

Non hanno investito nell’elettrificazione!

PSA cosa ha di concreto oltre a 208/DS3/Corsa BEV e 3008/508/Grandland PHEV? ?

ma smettiamola

aspettiamo la realta dei fatti

gli agnelli non sono fessi

Dicono che Elkan sarà il presidente del nuovo gruppo, quindi desumo che l’AD sarà francese, poi ci saranno 5 consiglieri PSA e 5 FCA.

 

Ad ogni modo PSA ha già 3 marchi generalisti Peugeot, Citroen e Opel, ai quali si aggiungono Fiat, se sopravvive, e Chrisler, se ha ancora senso che esista.
 

Poi c’è la DS che dovrebbe essere premium, ma non mi sembra che abbia molto successo, la Lancia difficilmente verrà resuscitata, infine il marchio sportivo Alfa che cerca di sfidare le premium, ma stenta.
 

Poi ci sono Jeep, RAM e tutti i furgoni che PSA è Fiat fanno già insieme da tempo.

è un piacere leggere tutti questi commenti di esperti sulla base di notizie frammentarie e gossip vari

 

5 fca in cda ma con la presidenza agnellesca? in quel caso é come essere pari

In realtà questa fusione serve a fare la nuova Punto sulla base della Opel Corsa. Dov’è che ho già visto questo film? ??