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Ho fatto velocemente questo photoshop riguardante una nuova 200 (alias rimarchiamento della 508 + poche modifiche)

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le modifiche sono limitate alle plastiche (niente più lacrime) e ad i cerchi

Edited by The Krieg
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Senza lacrimoni sembra una jappo/koreana qualsiasi per il mercato internazionale... 

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On 3/11/2019 at 15:49, The Krieg scrive:

Ho fatto velocemente questo photoshop riguardante una nuova 200 (alias rimarchiamento della 508 + poche modifiche)

359678635_Chrysler200ByFCAPSA.thumb.jpg.840d6dfae0a15a71994a8993ea075b0c.jpg

 

le modifiche sono limitate alle plastiche (niente più lacrime) e ad i cerchi

23rkfo.jpg

 

Nota bene: specifico che ho solo voluto mostrare la reazione di Fry ma non la condivido affatto: d'altronde, Fry è raffigurato come un tipo poco sveglio, e in più è americano, quindi che gli piaccia una Chrysler ci sta!

Ripeto: non condivido il suo pensiero!!!

 

:-D 

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3 ore fa, pixhell scrive:

Senza lacrimoni sembra una jappo/koreana qualsiasi per il mercato internazionale... 

Beh, l'obiettivo era defrancesizzarla :22:

 

Comunque, in un mondo dove Eclipse e Puma diventano dei crossover, di certo non poteva mancare Chrysler.

Ecco a voi la nuova Chrysler Crossfire, sintesi delle tre anime del gruppo

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Auto francese, badge americano, marketing italo-indiano >:)

Edited by The Krieg
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35 minuti fa, KimKardashian scrive:

Secondo me è meglio prendere le Opel e metterci il marchio Chrysler

No sarebbero troppo simili alle Buick :D

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19 minuti fa, Albe89 scrive:

No sarebbero troppo simili alle Buick :D

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Vabbe solo Insignia ma tempo 2 anni e ci saluta, la nuova Encore è già stata presentata

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9 minuti fa, KimKardashian scrive:

Vabbe solo Insignia ma tempo 2 anni e ci saluta, la nuova Encore è già stata presentata

Però lo stile rimane molto simile al family feeling di opel. Secondo me si creerebbe una confusione pazzesca

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On ‎03‎/‎11‎/‎2019 at 15:49, The Krieg scrive:

Ho fatto velocemente questo photoshop riguardante una nuova 200 (alias rimarchiamento della 508 + poche modifiche)

359678635_Chrysler200ByFCAPSA.thumb.jpg.840d6dfae0a15a71994a8993ea075b0c.jpg

 

le modifiche sono limitate alle plastiche (niente più lacrime) e ad i cerchi

 

Ottima operazione per distribuire i costi di sviluppo PSA ed utilizzare la rete vendita Chyrsler: i modelli generalisti americani sono mediamente più brutti di questo e chi compra questo genere di auto è interessato a rapporto prezzo qualità e capillarità rete distributiva che riconoscibilità e stile. Se poi ci si aggiunge anche un po' di nazionalismo derivante dal marchio sul cofano, questo modello potrebbe vendere discretamente senza comportare investimenti eccessivi. Riconoscibilità e iconicità li lascerei ad Alfa Maserati Jeep  e RAM e Chrysler può ritornare ad avere qualcosa che assomigli ad una gamma….Dodge non so..la vedo un po' nel mezzo.       

Edited by anparrini
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