Ciao a tutti, possiedo una grande punto del 2008 1.4 tjet 120 cv. Premessa, la macchina ha diverse modifiche fatte, e i cavalli non sono più 120. Ieri sera mentre percorrevo l'autostrada ad una velocità di circa 150 km/h, si sono accese le seguenti spie. Hill holder non disponibile, esp non disponibile, asr non disponibile. Inoltre sul tasto dell'Asr rimane il led fisso. La temperatura del motore è scesa a zero, e la ventola rimane attaccata alla seconda velocità. Spia avaria motore accesa. Non ho potuto fare diagnosi dato che oggi è Domenica.

9 ore fa, Dani23 scrive:

Ciao a tutti, possiedo una grande punto del 2008 1.4 tjet 120 cv. Premessa, la macchina ha diverse modifiche fatte, e i cavalli non sono più 120. Ieri sera mentre percorrevo l'autostrada ad una velocità di circa 150 km/h, si sono accese le seguenti spie. Hill holder non disponibile, esp non disponibile, asr non disponibile. Inoltre sul tasto dell'Asr rimane il led fisso. La temperatura del motore è scesa a zero, e la ventola rimane attaccata alla seconda velocità. Spia avaria motore accesa. Non ho potuto fare diagnosi dato che oggi è Domenica.

Quelle spie si accendono per tantissimi motivi. Non si riesce a fare una diagnosi basandosi solo su quelle. Può darsi ci sia una incongruenza con il sensore temperatura liquido refrigerante ed è da cambiare il bulbo, ma non saprei.

11 hours ago, Dani23 said:

Ciao a tutti, possiedo una grande punto del 2008 1.4 tjet 120 cv. Premessa, la macchina ha diverse modifiche fatte, e i cavalli non sono più 120. Ieri sera mentre percorrevo l'autostrada ad una velocità di circa 150 km/h, si sono accese le seguenti spie. Hill holder non disponibile, esp non disponibile, asr non disponibile. Inoltre sul tasto dell'Asr rimane il led fisso. La temperatura del motore è scesa a zero, e la ventola rimane attaccata alla seconda velocità. Spia avaria motore accesa. Non ho potuto fare diagnosi dato che oggi è Domenica.

 

forse le modifiche non sono state una grande idea... o forse la tua Punto è intelligente e ti vuol far evitare una multa per eccesso di velocità

Qui c'è qualche filo che si è sconnesso, o un fusibile o un sensore che è andato in palla. Io per prima cosa controllerei tutti i fusibili in seguito attaccherei la diagnostica e per vedere cosa dice la centralina.

 

Comunque ti consiglio di

1) Non circolare su strada con auto modificate.

2) Rispettare i limiti di velocità.

3) Non parlarne su autopareri dato che è contro il regolamento.

On 10/11/2019 at 12:15, Dani23 scrive:

Ciao a tutti, possiedo una grande punto del 2008 1.4 tjet 120 cv. Premessa, la macchina ha diverse modifiche fatte, e i cavalli non sono più 120. Ieri sera mentre percorrevo l'autostrada ad una velocità di circa 150 km/h, si sono accese le seguenti spie. Hill holder non disponibile, esp non disponibile, asr non disponibile. Inoltre sul tasto dell'Asr rimane il led fisso. La temperatura del motore è scesa a zero, e la ventola rimane attaccata alla seconda velocità. Spia avaria motore accesa. Non ho potuto fare diagnosi dato che oggi è Domenica.

Ciao, mi è successa la stessa identica cosa, mentre facevo un sorpasso in autostrada, passando dai 110 ai 130km/h è successo esattamente tutto quello che è successo a te(la mila GP T-jet non ha alcuna modifica). Tu per come hai risolto? Ti è bastato sostituire il fusibile? 
Mi rivolgo anche agli altri che leggono, sapete cosa posso provare prima di andare dal meccanico?

Modificato 1 Gennaio 20241 anno fa da GiorgioUnno
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