3 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ritornando su Ferrari Roma, come ho detto in un mio precedente post, mi ha fatto pensare alla Scaglietti ma andando a "scavare" nei ricordi e nel recente passato Ferrari devo dire che anche la 456 un po' me la ricorda (Scaglietti infatti fu erede della 456).

La 456 GT per me rimane nell'olimpo delle GT moderne Ferrari soprattutto per alcuni dettagli come i fari a scomparsa non più replicabili e che garantiscono una pulizia stilistica inarrivabile. E poi il suono del V12...

Prezzo appena superiore alla Portofino (1,4%)..

 

L'anteriore sembra disegnato dal vento. Bellissimo! Calandra a parte che non mi spiego!

☏ POCOPHONE F1 ☏

Stupenda! Concordo con chi trova la griglia fuori posto! 

Ritorno al futuro, talmente classica da essere futuristica, grazie a dettagli estremamente raffinati e poco visibili su un corpo sinuoso e minimalista.

Eccezionale

non so se sia già stato detto, a me pare l'erede della 456 GT. Elegante e bella l'antenata e altrettanto riuscita questa. Tanto di cappello.

Confronto con la sorella aperta...

 

 

Per me è perfetta, 10/10, griglia in tinta stile anni '90 compresa (che comunque fatta in alluminio opaco può diventare retrò). Rimpiazza la recentemente defunta Granturismo nei miei sogni, e vince a tavolino sulle inglesi.

 

 

4 ore fa, xtom scrive:

Senza qui cerchi non sembra neanche una Ferrari.

 

E' un po' la Daytona degli anni 2000

Io vedo molta GTC/4.

Peccato che non abbiano ripreso il profilo cromato lungo la parte bassa della vetratura:

Non riporta gli scudetti del cavallino sui fianchetti laterali. Un dettaglio che la rende (secondo me) meno Ferrari e più "resto del mondo"

Solo a me ricorda moltissimo la Aston db11?? Specie fiancata e 3/4!

 

l’unica cosa che (per ora) non mi convince è quella bocca traforata, non me la spiego proprio!

39 minuti fa, DENDI scrive:

Non riporta gli scudetti del cavallino sui fianchetti laterali. Un dettaglio che la rende (secondo me) meno Ferrari e più "resto del mondo"

Cavolo è vero!! ?