Mi tocca scrivere, a malincuore, per allertare chiunque sia affascinato ed allettato dalla nuova Honda Civic, che io ho acquistato quest'estate; preciso "a malincuore" perchè ho sperato fino all'ultimo che la casa preferisse tenersi caro un cliente piuttosto che buttarlo nel cesso e perchè per molto tempo ho meditato di cambiare auto, valutando tante opzioni ed arrivando alla conclusione che la nuova Civic fosse, per le mie tasche, il miglior compromesso.

 

L'auto, nella versione Elegance Navi 1.6 D-Tec mi è stata consegnata il 1 Agosto 2019, niente da dire: bella, spaziosa, consuma poco (un po' più di quanto dichiarato, segue in calce il report di tutti i pieni e del chilometraggio effettuato), bel motore, sensazioni di guida ottime, piantata a terra.

 

Il giorno 15/9/2019 percorrevo una strada di periferia a velocità moderata (non so dire quanto) e la sfiga vuole che mi attraversa un capriolo che urta contro l'avantreno, cade a terra, si rialza e se ne va illeso.

Purtroppo non ho fatto in tempo a fargli foto (che mi avrebbero dato accesso a probabile rimborso da parte della Regione), sono sceso dall'auto ed ho constatato, a fronte dell'anteriore dell'auto completamente integro, neanche un graffio, il sollevamento del cofano in senso inverso alla normale apertura. 

 

Inconsapevole della gravità del fatto sono tornato a casa (era domenica pomeriggio) programmando di recarmi in concessionaria il giorno dopo per far "rimettere a posto il cofano".

 

Arrivato il giorno dopo in concessionaria, racconto ai meccanici quanto successo e loro mi chiedono di lasciare l'auto per poter fare un preventivo preciso per rimettere a posto il tutto, già stavo capendo che qualcosa non andava perchè il capo officina m'ha subito detto che la spesa sarebbe stata importante, in quanto era scattato il "Pop up hood system", che è un sistema di sicurezza che coinvolge la centralina airbag, due pistoncini a gas di sollevamento, una barra anteriore, tre sensori..insomma inizio a spaventarmi.

 

Torno li verso le 18,30 ed il responso è tra il drammatico ed il ridicolo: più di 5.000,00 € per rimettere a posto l'auto.

 

Sconvolto dalla notizia nei giorni successivi provo a contattare il servizio clienti prima parlando telefonicamente con due diversi operatori, poi mandando una lettera in cui racconto l’accaduto e chiedo se sia possibile non ripristinare il sistema pop-up hood, e nella quale faccio presenti le mie perplessità sul prezzo di ripristino.

 

A tale lettera mi viene risposto:

 

Gentile Sig. Cardarelli,

riscontriamo con la presente la sua richiesta e siamo molto dispiaciuti dell'accaduto che fortunatamente oltre al danno del veicolo non ha causato danni a persone e ad animali.

La informiamo che il sistema pop up hood system rientra tra le caratteristiche progettuali del veicolo che è stato omologato.

Pertanto non è possibile accogliere la sua richiesta.

Gradisca i nostri più cordiali saluti,

 

Risposta alquanto grottesca (terza riga) e affatto comprensiva o tale da far intendere la minima cura del cliente.

 

Insomma, sulla base di quanto mi è successo sconsiglio vivamente di acquistare questa auto o auto dotate di questo sistema a meno della stipula di una polizza Kasko che copra vostre eventuali distrazioni (o, come nel mio caso, eventi sfortunati che non dipendono da voi), perchè altrimenti vi troverete a pagare circa 5000€ per rimettere a posto il pop up hood, oltre agli eventuali danni a paraurti, carrozzeria, etc etc.

 

Dal libretto dell'auto, pagg. 64-65-66 potrete leggere la casistica di attivazione del sistema, che non è limitata al solo investimento del pedone.

 

ESTRATTO DEL MANUALE pagg.64-65-66

■ Il sistema si attiva quando:

Il veicolo colpisce un pedone o altri oggetti a velocità moderata o elevata.

■ Funzionamento del sistema

Quando i sensori d'urto pedone rilevano una certa  entità di impatto, il sistema di sollevamento del cofano viene attivato e la parte posteriore del  cofano si solleva.

Il cofano sollevato può contribuire a ridurre le lesioni alla testa dei pedoni.

 

Il sistema potrebbe attivarsi anche nelle condizioni seguenti.

• Un impatto grave sulla parte inferiore del veicolo.

• La guida ad alta velocità su dossi artificiali o su una buca di grandi dimensioni.

• In caso di impatto tra eventuali oggetti e i sensori d'urto pedone.

Il sistema potrebbe non attivarsi se il veicolo:

• Subisce un urto nella parte posteriore o laterale.

• Si capovolge o si ribalta.

• Un pedone viene colpito da un angolo.

Altri fattori possono impedire l’attivazione del sistema di sollevamento del cofano; ad esempio 

il punto in cui si è verificato l’urto, l’angolo o la velocità del veicolo.

 

 

La valutazione del sottoscritto è che il ripristino di tale sistema, a fronte di una spesa complessiva per l'acquisto dell'auto di circa 20.000 € (dando indietro un'altra auto e compresi diversi sconti, listino 27.600) sia ASSOLUTAMENTE SPROPORZIONATO, ma la cosa che più mi dispiace è che la casa non mi sia venuta incontro in nessun modo, lasciandomi in rovina; per inciso, considero il 10% di sconto, da loro concessomi, un contentino ridicolo.

 

Sacrosanto il sistema pop-up hood se salva delle vite ma..che dirvi, pensateci prima di acquistare, o se già avete acquistato FATE LA KASKO!

clicca qui  e scorri in basso per visualizzare anche gli allegati: lettera mandata alla honda e fattura con tutti i prezzi dei componenti

 

Non c'è dubbio che ha un prezzo esorbitante e sproporzionato, ma non vedo proprio che colpe avrebbe la casa produttrice. Diciamo che le auto oggi in media sono overengineered e chi ci rimette di solito è il cliente.

39 minuti fa, gabcar82 scrive:

 

La valutazione del sottoscritto è che il ripristino di tale sistema, a fronte di una spesa complessiva per l'acquisto dell'auto di circa 20.000 € (dando indietro un'altra auto e compresi diversi sconti, listino 27.600) sia ASSOLUTAMENTE SPROPORZIONATO, ma la cosa che più mi dispiace è che la casa non mi sia venuta incontro in nessun modo, lasciandomi in rovina; per inciso, considero il 10% di sconto, da loro concessomi, un contentino ridicolo.

 

Sacrosanto il sistema pop-up hood se salva delle vite ma..che dirvi, pensateci prima di acquistare, o se già avete acquistato FATE LA KASKO!

clicca qui  e scorri in basso per visualizzare anche gli allegati: lettera mandata alla honda e fattura con tutti i prezzi dei componenti

 

 

Purtroppo le auto dei ns. giorni hanno prezzi per la ricambistica sempre più folli.

 

Hai fatto bene a segnalarlo, perché è giusto che le presone abbiano un'idea di quanto possa costare un ripristino a seguito di urti, anche apparentemente banali.

 

Ti consiglio di scrivere anche a qualche rivista del settore

Ieri mi ha sorpassato in autostrada una Panamera con il cofano sollevato per quel sistema.

 

Qua è saltato per un animale (simile a un pedone alla fine come urto), ma ho sentito più di un caso di sistemi partiti per una buca profonda.....e lì non so se c’è assicurazione che tenga.

Pensa che il sistema per cui ti lamenti sta apparendo a macchia d’olio su qualsiasi auto nuova, non c’è da sorprendersi più la tecnologia avanza e più qualsiasi urto porterà ad essere inconveniente riparare una vettura.. l’unica salvaguardia é farsi una kasco.

3 ore fa, v13 scrive:

Non c'è dubbio che ha un prezzo esorbitante e sproporzionato, ma non vedo proprio che colpe avrebbe la casa produttrice. Diciamo che le auto oggi in media sono overengineered e chi ci rimette di solito è il cliente.

Secondo me invece una colpa ce l'ha e come. Questo praticamente è un sistema "di consumo", che si può attivare in condizioni di uso prevedibile e che ha un costo pari a un quinto dell'auto. Ritengo che sia indispensabile che il cliente, per fare una scelta informata, sia messo al corrente della possibilità di dover sostenere costi di questa portata. Fanno carte false per avere uno 0,1 L/100 km in meno di consumo e poi mettono un dispositivo che costa quanto anni di carburante. Che costa al cliente, tra l'altro; a loro non credo costi più di qualche centinaio di euro. Mi sembra un meccanismo che rasenta la truffa.

... la tecnologia va avanti e a noi piace. Provate a chiedere cosa costa cambiare un faro a matrice led? 

Vuoi per il discorso euro ncap, vuoi che le auto sono diventate molto più sicure, le case, una volta che succeda una disgrazia, si fregano le mani. 

E' così per tutto, c' è poco da fare. 

Modificato 16 Novembre 20195 anni fa da flower

Ma sarebbe il famoso cofano attivo che aveva la Citroen C6? 

Mi chiedevo che fine avesse fatto questo dispositivo, pensavo che non esistesse piu

... ce l'hanno un po' tutti... per prendere qualche stella in più in caso di urto con il pedone. 

Mi sembra che Volvo sia stata la prima, almeno, sulla mia V40 del 2012 c'era già. 

Onestamente spiace per l' accaduto ma la kasko oggi è d' obbligo . Io la faccio da più di venti anni . L' assicurazione deve sempre pagare.

Non vedo per quale motivo Honda dovrebbe venirti incontro. Ci fosse stato un malfunzionamento capirei, ma qui mi sembra che abbia funzionato tutto come dovrebbe.