Praticamente il Tcross Coupe, sviluppato in Brasile, SOP primavera in Brasile, da primavera 2021 anche assemblaggio a Pamplona e poi in vendita sulle mercati europei.

 

Modificato 17 Marzo 20214 anni fa da Cole_90

Ma non poteva uscire direttamente così?, col montante posteriore Tiroccheggiante è molto meglio.

☏ SM-A505FN ☏

15 minuti fa, mito105ma scrive:

Ma non poteva uscire direttamente così?, col montante posteriore Tiroccheggiante è molto meglio.

☏ SM-A505FN ☏
 

 

...no perche poi abbiano una variante in meno...cercano qualsiasi via possibile per raggiungere almeno 100 Suv diversi nella gamma ?

Sarebbe stato più giusto Con il marchio Seat.

 

Boh, la differenza col T-Cross è veramente minima, io (parere personale ovviamente) non vedo motivi per preferire una all'altra, sono praticamente uguali!! ?

Hanno avuto il coraggio di fare una versione "coupé" (ovvero un lunotto leggerissimamente più inclinato) della Suv più raccapricciante sul mercato. Complimenti

mamma mia quanta inutilità e quanto spreco di risorse!

Ma... mi pare molto meglio la normale... Questa non la capisco accanto a T-Roc...

Inutile. Che senso ha avere mille suvvettini tutti uguali in gamma?

14 minutes ago, kire_06 said:

Inutile. Che senso ha avere mille suvvettini tutti uguali in gamma?

Non ce un motivo... e nel loro mandato, ad un certo punto non si ragiona più, si esegue soltanto gli ordini