3 minuti fa, slego scrive:

 

su un mezzo offoroad-oriented poi non ne parliamo.

 

Cosa che il Compass non è, o che comunque non lo è al 100%.

Comunque avere un 2.0 Turbo benza nel 2020, sarebbe sempre meglio che avere ancora,  per quanto aggiornato ed evoluto il vetusto 2.4 aspirato di vaga origine Mitsubishi.

Modificato 14 Agosto 20205 anni fa da nucarote

In USA la quasi totalità delle Compass che ho visto sono versioni Trailhawk.

Il problema dei motori turbo la è legato anche al fatto che la benzina più venduta ha un numero di ottani ridicolo, che penalizza i motori turbocompressi.

Mi sa che il 2.4 ha i giorni contati...

 

FCA Considering Recall of Up to 1 Million Jeeps, Other Vehicles with 2.4-Liter Engine

https://www.caranddriver.com/news/a33525347/fca-jeep-tigershark-engine-possible-recall/

 

Modificato 15 Agosto 20205 anni fa da vince-991

Si nota il mega tablet per chi in macchina dovrebbe guidare guardando avanti [emoji1787]

(Via Gabetz)

☏ 5024D_EEA ☏

purtroppo in certi segmenti (quasi tutti, ormai) se non c'è uno schermazzo enorme in plancia non vendi.

 

Vista oggi sulla SS7 (in convoglio con una 500X e una Stelvio Quadrifoglio, le sto beccando spesso accompagnate anche da una Giulia Q), si notano subito nonostante la camuffatura i fari posteriori diversi, a occhio sembrano più sottili; a me pare anche essere un filo più lunga ma tenete presente che potrebbe essere solo una mia impressione, alla fine mi ha superato a velocità prossima ai 100 quindi non ho avuto modo di guardare i dettagli.

Vista oggi sulla SS7 (in convoglio con una 500X e una Stelvio Quadrifoglio, le sto beccando spesso accompagnate anche da una Giulia Q), si notano subito nonostante la camuffatura i fari posteriori diversi, a occhio sembrano più sottili; a me pare anche essere un filo più lunga ma tenete presente che potrebbe essere solo una mia impressione, alla fine mi ha superato a velocità prossima ai 100 quindi non ho avuto modo di guardare i dettagli.

Confermo, i fari posteriori perdono la "gobbetta larga" della guida di luce verso l'esterno. Spero che quelli anteriori guadagnino un profilo superiore finalmente dritto e netto, anche se significa rifare gli stampi di cofano e parafanghi [emoji849]

 

io spero che facciano un lavoro simile a renegade. Non so se è la mia impressione o il frutto del continuo miglioramento ma Renegade ogni anno che passava la vedevo più bella. fin quando ora credo sarebbe l'unica auto che davvero mi comprerei a livello di suv di dimensioni compatte

A parte le cavolate degli schermi... il vero problema del Compass è il bagagliaio! È uno dei meno capienti della categoria!