A furia di circuiti stradali si sta trasformando nella Formula E, almeno li ci corrono per motivi validi...

28 minuti fa, AleMcGir scrive:

Addio Barcellona: F1 a Madrid per 10 anni dal 2026

Nei prossimi giorni è attesa la notizia ufficiale del passaggio del GP spagnolo da Montmelò al circuito semi-cittadino della capitale.

Il progetto

L’intenzione è infatti quella di non ripetere quanto accadde con Valencia dal 2008 al 2012, in cui vennero sprecati milioni di fondi pubblici con l’ammontare di debiti generati dall’iperinflazione di alcuni servizi, su tutti quelli relativi alle tribune. Con Madrid, IFEMA sarà responsabile degli investimenti e dell’organizzazione (con un’operazione per la pista semi-urbana di 5 km pari a 100 milioni di euro), il tutto mentre i dettagli della gara verranno resi noti a inizio 2024, con il circuito che verrà poi omologato dalla FIA. Sempre secondo IFEMA, l’impatto economico dell’evento nella capitale sarà vicino ai 500 milioni di euro per stagione, con il GP che rimarrà in calendario per dieci anni. Il circuito, oltretutto, è situato nelle vicinanze dell’aeroporto e della metropolitana, con la F1 convinta a puntare su Madrid anche per l’offerta di hotel di lussi situati nella zona del tracciato. Al di fuori del singolo weekend di gara, IFEMA accoglierà altri eventi aperti agli spettatori come i concerti, sul modello di altri GP come quello di Miami.

 

Fantastico, un'altra pista favorevole alla SF23!

fantastico... si va a correre in mezzo alle barriere.... rischiando di andare a muro al primo errore.. quando 30 anni fa hanno mozzato Monza 

F1, FIA e Extreme H unite per un gruppo di lavoro sull'idrogeno

Formula 1, FIA e la serie per fuoristrada Extreme H hanno annunciato la formazione di un gruppo di lavoro congiunto sull'utilizzo dell'idrogeno a partire dal 2025.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-fia-e-extreme-h-unite-per-un-gruppo-di-lavoro-idrogeno/10555933/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

F1 | Ferrari: ha girato al banco il primo motore per il 2026!

A Maranello si respira un'aria positiva, di attesa non solo per la nascita della 676, la monoposto 2024 che dovrà rilanciare le sorti del Cavallino nel prossimo mondiale, ma anche perché prima delle feste Natalizie, al banco prova ha fatto il suo debutto il primo 6 cilindri turbo destinato al campionato 2026. Un primo vagito che apre a una nuova concezione della futura power unit senza MGU-H e, soprattutto, con una ripartizione della poten za che sarà al 50% fra ibrido e propulsore endotermico.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-ha-girato-al-banco-il-primo-motore-per-il-2026/10560661/

Agevolo foto del motore in questione :

 

La FIA ha alcuni dubbi sulla cilindrata, ma in Ferrari dicono che è tutto a posto. 

https://twitter.com/AlbertFabrega

 

Modificato 23 Gennaio 20241 anno fa da AleMcGir

altro cittadino dove fare trenini?

7 minuti fa, Aymaro scrive:

altro cittadino dove fare trenini?

 

....altro fallimento come Valencia?

 

P.S.: lo scorso luglio ero a Valencia e sono andato a farmi un giro a piedi nella zona del porto dove passava il circuito cittadino... ci sono ancora certi punti in cui è tracciato il percorso... e che tristezza vedere tutta la zona box abbandonata...

 

 

Modificato 23 Gennaio 20241 anno fa da AndreaB