Tempero 2 supposte.

 

La Mk2 raffigurata è una M.Y. 90, con i fascioni integrati.

Avrei disegnato la prima

 

 

Il filetto rosso nel paraurti sulla Mk3 arrivò solo nel 1996, con la 20th Years Edition.

(era invece rosso il logo 16V, come si vede. Le GTI 8v avevano la scritta GTI. Ma quelle sono figlie dell'infamia e non esistono)

 

 

 

30 minuti fa, TonyH scrive:

 

 

 

 

Strana la scelta su Golf III e IV di non utilizzare l'inserto rosso sul muso.

Sulla Mk3 rimediarono nel 1996

 

 

(che assieme ai BBS la facevano sembrare un'altra macchina. In meglio)

 

Su MkIV gettarono la spugna, non interessava si vede...era nel pieno diesel mania (tant'è che fecero la GTI TDI 115cv e 150cv. Col logo montato in Autogerma).

 

14 minuti fa, TonyH scrive:

Su MkIV gettarono la spugna, non interessava si vede...era nel pieno diesel mania (tant'è che fecero la GTI TDI 115cv e 150cv. Col logo montato in Autogerma).

 

 

Logo che non era nemmeno il GTI con il font classico

 

 

Mentre la GTI 180CV benzina aveva quello "vero"

 

47 minuti fa, TonyH scrive:

 

Su MkIV gettarono la spugna, non interessava si vede...era nel pieno diesel mania (tant'è che fecero la GTI TDI 115cv e 150cv. Col logo montato in Autogerma).

 

 

Questa cosa non la ricordavo, ma era solo un allestimento disponibile sulle TDI riservato al mercato Italia?

Certo che dopo la tristezza della III e IV, la V fu proprio una GTI riuscita, sia esteticamente che alla guida.

...e forse fu l’unica variante esteticamente riuscita della mk5 (detto da uno che ha avuto una golf 5...)


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2 minutes ago, frekino said:

...e forse fu l’unica variante esteticamente riuscita della mk5 (detto da uno che ha avuto una golf 5...)


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assolutamente d’accordo, le altre erano molto

molto poco attizzanti, sopratutto dopo la bellissima (esclusa la variante GTI) mk  IV 

La più brutta e triste è stata senza dubbio la terza serie.....

 

la quarta invece, secondo me ha generalmente invecchiato benissimo e la preferisco alla V (non parlo di GTI ma di Golf in generale)

 

Ad eccezione della VIII che non ho ancora visto dal vivo per bene, la VII è ancora bella ed equilibrata.

2 ore fa, VuOtto scrive:

La più brutta e triste è stata senza dubbio la terza serie.....

 

la quarta invece, secondo me ha generalmente invecchiato benissimo e la preferisco alla V (non parlo di GTI ma di Golf in generale)

 

Ad eccezione della VIII che non ho ancora visto dal vivo per bene, la VII è ancora bella ed equilibrata.

si ma a livello di caratterizzazione estetica la iv aveva poco

La peggiore GTI di tutte per me è stata la IV serie. Era praticamente una Confortiline col logo GTI  e i cerchi in lega. Tantè che sul 1.9tdi era disponibile con tutti i vari step di potenza dai 110cv in su. discorso a parte per la stupenda R32, che era praticamente un'altra macchina.