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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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1 ora fa, davos scrive:

Oltretutto ma che impianto ci vuole. Perché l'auto si dovranno ricaricare almeno a 7.4 kWh. Quindi con 2-3 auto più i consumi domestici che impianto serve?

hai ragione pure tu,anche ricaricandola di notte si avrebbero problemi. E non credo si possano rifare gli impianti di tutte le abitazioni italiane in manco 10 anni :D

Cioè non c'abbiamo l'energia (l'italia la compr a più che altro)

Non c'abbiamo dove ricaricare (in giro e a casa)

Per ora le elettriche hanno più svantaggi che vantaggi su strada (autonomia e tempi di ricarica). Non ditemi può entrare in centro storico perchè non è un vantaggio "tecnico" ma ..."legislativo" :D

Senza incentivi e agevolazioni non le avrebbe prese nessuno visti i costi

Ma in meno di 10 anni tocca comprarle tutti 

:D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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17 ore fa, Beta_HPE scrive:

 

Spostando la Renegade in Spagna farebbe senso anche spostare la 500X nello stesso sito (avendo +/- la stessa piattaforma), non vi pare? Ci sono altri motivi? Quali?

Sempre se la futura 500X sarà ancora sorella della futura Renegade. ;)

Poi dipende dai volumi.

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10 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Avrebbe troppo senso, non ti pare?

 

 

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Certo che mi pare. Proprio per il "troppo senso" che appunto mi chiedevo quale fosse il motivo di spostare solo UNA PARTE della produzione.

Anche considerando che hanno tolta una linea di montaggio. A proposito, dove l'hanno trasferita? Cosa viene assemblato su quella linea?
Praticamente: cerco di capire quale fosse la "strategia".

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Stasera ero al bar 😉 ed ho sentito una persona beninformata sostenere che il piano industriale del gruppo è pronto, forse lo gettano in pasto alla stampa come regalo di Natale, più probabile ad inizio anno.

A differenza degli anni scorsi il dictat è rispettare i tempi, covid/chip/catastrofi permettendo.

AR Giulietta 1.4T 2014 - AR Stelvio 2.0T 2019 - Jeep Wrangler 4.0 1996 - Fiat 500 L 1972    1.jpg

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1 ora fa, Beta_HPE scrive:

Praticamente: cerco di capire quale fosse la "strategia".

Lo so che sono molti qui dentro che non vogliono sentire una tesi cosi, sicuramente per loro sono una volta distruttivo, ma per il senso e semplicemente la riduzione della sovracapacita produttiva che hanno nel complesso, lo stesso che hanno gia fatto alla Opel.

 

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