14 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

come stabilimenti Atessa, Pomigliano e Melfi sono sicuri, per gli altri non nel breve ma rischiano....

 

Quindi secondo te nel breve a rischio Mirafiori appena rifatto dove ci sono le linee di 500e appena lanciata e Cassino che per ora è l'unico stabilimento dove ci sono linee per la piattaforma Giorgio? Boh

22 ore fa, Aymaro scrive:

Uno dei grossi problemi della Renegade è che fu disegnata in USA e industrializzata in Italia, e nel passaggio, molto delicato, peggiorò molto, proprio perché non c'era il centro stile di riferimento a seguirne lo sviluppo (oltre all'epoca metodologie diverse)

 

C'è modo di vedere com'era quella USA?

Mirafiori e Cassino sono i più moderni in Italia...

Il Seg.C, con eVMP va bene, il seg.D, secondo me passerà tutto su Giorgio trane qualche FIAT/Citroen...

 

Anche se per i marchi Italiani, c’è il rischio di ritornare alle Alfa ne carne ne pesce degli anni 80/90, e contemporaneamente di ritornare ai fasti degli anni 80/90 per FIAT e Lancia.

Modificato 21 Gennaio 20215 anni fa da iDrive

22 minuti fa, mikisnow scrive:

Ma alla luce dei vari articoli, secondo voi condividere Giorno ad altre C D E future è davvero così costoso? (siccome esiste già) 

Sulle C lo escludo (si vocifera new Giulietta su base 308); dal D in poi per me è d'obbligo

On 12/1/2021 at 10:17, jameson scrive:

Quattroruote lo ha fatto veramente anni fa con Ka e 500...

 

che però sottopelle erano intercambiabili ma non identiche in moltissimi punti 

1 minuto fa, Cosimo scrive:

che però sottopelle erano intercambiabili ma non identiche in moltissimi punti 

Infatti mi pare che gli erano avanzati un paio di bulloni.

Secondo me sulle piattaforme vi state facendo tante di quelle seghe mentali che metà basta...

Le piattaforme che continueranno ad esistere saranno: eMini, SmartCMP, S-USW Evo, eVMP e Giorgio Evo, ed ovviamente ognuna verrà usata per lo scopo più corretto.

Inoltre sinergie... non è che siccome uno più marchi sono sotto lo stesso gruppo useranno le stesse cose, ma ci saranno modelli più sinergici di altri (esempio pratico: VW e Audi condividono molto fino al C ma dal D in poi le strade sono abbastanza diverse).

Chi vuol intendere...

Modificato 21 Gennaio 20215 anni fa da lukka1982

12 minuti fa, jameson scrive:

Infatti mi pare che gli erano avanzati un paio di bulloni.

ka aveva un costo produttivo nettamente inferiore, per cui avevano "ottimizzato"  su molte componenti, telaio compreso 

1 ora fa, iDrive scrive:

Mirafiori e Cassino sono i più moderni in Italia...

Ne sei proprio sicuro?