2 ore fa, ravanellidiciamo scrive:

 

opel sooffre i buchi di prodotto mokka  (principalmente) ma anche karl, tolti a causa della co2, il dato e relativo

Sicuramente, però in gamma ha Crossland e Grandland, che sono in seg. più di tendenza (almeno il Grandland) comunque recenti, e per quanto siano già prodotti quasi del tutto PSA (anche se il capitolato e lo stile lo definì GM) non stanno tirando avanti la baracca come dovrebbero. 

Comunque con la nuova Mokka, i numeri dovrebbero migliorare considerevolmente. In ogni caso Corsa e Mokka da sole non possono tirare del tutto il marchio.     

Modificato 15 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

Raga.. TAVARES per favore 😂

 

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

Raga.. TAVARES per favore 😂

 

...

Ancora devono aggiornare la pagina wiki.  

PS. Ho notato che non c'è su Linkedin. 

Quasi 40k 508 nel 2019 non mi sembrano per niente poche a dire il vero...

 

15 minuti fa, lukka1982 scrive:

Raga.. TAVARES per favore 😂

 

Sto cappero di t9

9 minuti fa, Motron scrive:

Quasi 40k 508 nel 2019 non mi sembrano per niente poche a dire il vero...

 

Ma perché i numeri di crossland e granland sono brutti?. Che scendono meno di molte altre e hanno numeri ottimi anche in rapporto alle sorelle Citroen C3 e C5 aircross.

Opel è fondamentale per l'est Europa e infatti era un pallino di Marchionne. Anzi a dirla tutta non essere riuscito a prenderla nel periodo delle crisi GM è stato decisivo per il destino di FCA

Per capirci :

Vendite Opel per anno

2016 984.769

2017 935.179 ( acquisto da parte di PSA) 

2018 878.747

2019 808.576

2020 632.687

Modificato 15 Gennaio 20214 anni fa da stev66

22 minuti fa, stev66 scrive:

Per capirci :

Vendite Opel per anno

2016 984.769

2017 935.179 ( acquisto da parte di PSA) 

2018 878.747

2019 808.576

2020 632.687

Si ma i numeri vanno letti. Altrimenti su da un giudizio sbagliato sul marchio. Sono stati eliminati dei modelli e quest'anno c'è stato un calo del 30% per tutti. Se si torna a volumi normali e opel mette in listino Mokka e nuova Astra può tornare a volumi dell'era GM ma con modelli più redittizi

1 ora fa, davos scrive:

 

Ma perché i numeri di crossland e granland sono brutti?

 

secondo me a livello di design sono nati vecchi, sembra roba di 10 anni fa.

Opel è comunque fondamentale per vendere in Germania, che è sempre il mercato europeo più ricco.

15 minuti fa, Fatbastard78 scrive:

 

secondo me a livello di design sono nati vecchi, sembra roba di 10 anni fa.

Opel è comunque fondamentale per vendere in Germania, che è sempre il mercato europeo più ricco.

Pare che Opel non piaccia più agli AA

 

 

2 ore fa, stev66 scrive:

Si ma chiediti perché non vengono più venduti. 

Se erano redditizi restavano o venivano aggiornati. 😊

 

il mokka era una cash cow di opel. l kalr vedeva bene in alcuni mercati tra cui l italia.

none  questione di volumi ma il fattoe che GM era indietrissimo sulla CO2, e quei modelli e i loro rimpiazzi avrebbero dato problemi per la media emissioni,

il nuovo mokka e stato sviluppato interamente da PSA ma c e stato un buco di prodotto di oltre un anno, esce ora a gannaio 2021

la karl non e rimpiazzata perche PSA non sara piu nel segmento A, e proabbilmente neanche stellantis

2 ore fa, nucarote scrive:

Sicuramente, però in gamma ha Crossland e Grandland, che sono in seg. più di tendenza (almeno il Grandland) comunque recenti, e per quanto siano già prodotti quasi del tutto PSA (anche se il capitolato e lo stile lo definì GM) non stanno tirando avanti la baracca come dovrebbero. 

Comunque con la nuova Mokka, i numeri dovrebbero migliorare considerevolmente. In ogni caso Corsa e Mokka da sole non possono tirare del tutto il marchio.     

 

 

volevo laikare ma non c eil bottoncino. come mai non e possibile laikare alcuni messaggi?