18 minuti fa, lukka1982 scrive:

La nuova 500 è già in commercio con l’obbiettivo di soppiantare negli anni la termica.

 

Ma l'Abarth??

 

E per la cronaca, una Tipo Abarth sarebbe una cosa eccezionale; dite che la faranno fare? 

8 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ma l'Abarth??

 

E per la cronaca, una Tipo Abarth sarebbe una cosa eccezionale; dite che la faranno fare? 

No perché la fila in concessionaria sarebbe tale che non ci sarebbe lo spazio fisico a sufficienza per contenerla/gestirla.... 

8 minuti fa, pennellotref scrive:

No perché la fila in concessionaria sarebbe tale che non ci sarebbe lo spazio fisico a sufficienza per contenerla/gestirla.... 

Dai però, ammetti che anche tu la vorresti. 

 

Cafona, livrea Abarth, bianca, cerchi Esseesse bianchi lucidi e 250 cv a sfidare la Golf GTI; direi tanta roba. 

 

Poi Tavares si ostina a lanciare berline e berlinone improbabili, quindi perché no? Non è poi un progetto oneroso, hai pure i motori(italiani) adatti. 

 

Comunque, qualcuno sa cosa ne faranno dell'Abarth? Sarà un allestimento Fiat? 

35 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ma l'Abarth??

Elettrica, che si affiancherà all’attuale versione termica finché sarà prodotta.

13 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Comunque, qualcuno sa cosa ne faranno dell'Abarth? Sarà un allestimento Fiat? 

 

Abarth è già oggi un fallimento Fiat, allo stato attuale.

 

46 minuti fa, stev66 scrive:

Mini 3p f56 è 382 x 173

Panda 365 x 165/7

Y 384x167

La più piccola auto su cmp ( 208) è 405 x 174.

 

 

43 minuti fa, Auditore scrive:

Se si vuole presidiare il seg. A attualmente l'unica possibilità è passare Y e Panda su eMini. Altrimenti tutte su CMP e bye bye seg. A

Ma siamo sicuri che CMP non sia scalabile in basso? 🤔 

Modificato 12 Marzo 20214 anni fa da lukka1982

1 minuto fa, slego scrive:

 

Abarth è già oggi un fallimento Fiat, allo stato attuale.

Non mi risulta..potresti motivare ? Grazie

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Ma siamo sicuri che CMP non sia scalabile in basso? 🤔 

 

sicuri no, ma  sappiamo che fino ad ora PSA non ha programmato nulla in quel senso, se non l'abbandono di C1/108.

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

 

Ma siamo sicuri che CMP non sia scalabile in basso? 🤔 

In lunghezza probabilmente, ma in larghezza temo proprio di no. 

4 minuti fa, stev66 scrive:

In lunghezza probabilmente, ma in larghezza temo proprio di no. 

Sono comunque ipotesi.

Fermo restando che un pianale di segmento A se volessero dare un erede a Panda ce l’hanno.

A mio avviso una Ypsilon iso 208/Corsa/etc sarebbe auspicabile in ottica europea. Dubito vogliano dare una gamma ampia a Lancia per confinarla solo in Italia.