3 minuti fa, dasilvamj scrive:

Cioò significa che Tonale sarà anche Diesel? O ti riferisci a Giulia e Stelvio?

Tonale sarà anche diesel. Ma questo si sapeva.

4 minutes ago, dasilvamj said:

Cioò significa che Tonale sarà anche Diesel? O ti riferisci a Giulia e Stelvio?

Tonale

3 minuti fa, dasilvamj scrive:

Cioò significa che Tonale sarà anche Diesel? O ti riferisci a Giulia e Stelvio?

Deve essere anche diesel perché il primo mercato di Alfa è quello italiano, o americano (dipende). 

In Europa è senz altro quello italiano, quindi deve offrire più motori possibili. 

28 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

Dunque:

 

Small potra utilizzare motori da 70 a 180kw.

Medium potra utilizzare motori da 125 a 330kw,

Large e Frame da 150 a 330kw.

40 minuti fa, __P scrive:

Domanda senza polemica…

Siamo così sicuri che l’ex FCA non avrebbe perseguito una politica del genere?

D’altronde E-sedan, E-SUVGTV e 8C mica le ha uccise Imparato…

D’altronde Tonale (così come è stata impostata) e kid mica le ha volute Imparato…

Non è che forse la parte francese di Stellantis ha solo accelerato i tempi di un qualcosa di inevitabile?

Chiedo eh… perché non mi risulta che Kuniskis è Manley avessero in programma di portare a termine il piano Marchionne 2018.

Beh, a te caro lukka ho risposto in PM e sai come la penso. Se non lo ricordi, rileggilo e ti renderai conto delle mie perplessità. Chi ha ucciso chi o cosa, è irrilevante. Ogni mercato ha le sue regole del gioco; se ci si vuole stare, non hai che da seguirle. Altrimenti togli le tende...Tutto qui.

Ma che significa che le Maserati elettriche avranno solo 330 kW / 450 CV? 

41 minuti fa, Osv scrive:

Ma di Maserati non parleranno proprio?

2 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma che significa che le Maserati elettriche avranno solo 330 kW / 450 CV? 

No. 

Adesso, Gengis26 scrive:

No. 

E allora questo pianale Large non ci azzecca una mazza con quello delle Maserati