Di sicuro la Giulietta sarebbe stata la Formentor e Tonale la Terramar. Per quello che ci sarebbe stato sopra o avrebbero attinto alla banca organi di Audi (sicuramente inizialmente) oppure si sarebbero buttati anche loro in una piattaforma tipo Giorgio ma condivisa con Porsche.

Modificato 7 ore fa7 ore fa da nucarote

1 ora fa, nucarote scrive:

Di sicuro la Giulietta sarebbe stata la Formentor e Tonale la Terramar. Per quello che ci sarebbe stato sopra o avrebbero attinto alla banca organi di Audi (sicuramente inizialmente) oppure si sarebbero buttati anche loro in una piattaforma tipo Giorgio ma condivisa con Porsche.

beh, una bella piattaforma con porsche non mi avrebbe fatto schifo... comunque per la cronaca Cupra, solo con sti due modelli, nel 2025 ha venduto circa 170.000 unità... con un marchio creato da zero...

..ma per fortuna non é successo altrimenti non avremmo avuto una best seller/ best in class/ best in design come la splendida Junior 1.2 ☹️

Lo sappiamo cosa ci sarebbe stato, De Silva era stato abbastanza preciso... e niente TP e niente roba con Porsche.

Con il senno di poi, molto meglio cosi per me...

5 minuti fa, Motron scrive:

Lo sappiamo cosa ci sarebbe stato, De Silva era stato abbastanza preciso... e niente TP e niente roba con Porsche.

Con il senno di poi, molto meglio cosi per me...

Mi pare che qualcosa con Porsche fosse previsto… a memoria era la versione AR della R4/Bluesport/modelloPorschechwnonricordo

34 minuti fa, __P scrive:

modelloPorschechwnonricordo

Quella bruttona della 550 One!

59 minuti fa, Motron scrive:

Lo sappiamo cosa ci sarebbe stato, De Silva era stato abbastanza preciso... e niente TP e niente roba con Porsche.

Con il senno di poi, molto meglio cosi per me...

se "molto meglio cosi"' é la situazione raffazzonata che va avanti da 10 anni e che continuerà probabilmente per i prossimi due, con proclami di N rilanci, ritardi, annullamenti continui e ridimensionamenti della gamma, io avrei preferito chiaramente altro, sono sincero...

2 ore fa, Motron scrive:

Lo sappiamo cosa ci sarebbe stato, De Silva era stato abbastanza preciso... e niente TP e niente roba con Porsche.

Con il senno di poi, molto meglio cosi per me...

Si infatti, molto meglio con meccaniche PSA...

10 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Si infatti, molto meglio con meccaniche PSA...

Intendeva che non ci sarebbero state auto come 4C, Giulia e Stelvio. Neanche la GTA e la 33.

Non sono d'accordo e gli esempi sono sotto gli occhi di tutti.

Ducati e Lamborghini.

L’Alfa sotto Piech sarebbe stata una cosa mai vista.

Stiamo parlando di Piech e del gruppo VAG ai suoi massimi splendori.

Gamma completa dal C al segmento F compreso di suv e coupe, design di De Silva, impegno nel Motorsport (lemans ihmo), continuità nei prodotti… lo fece con i cadaveri come Audi negli anni 80, Skoda prendendola dallo Stato della Cecoslovacchia, Seat che rimarchiava le Fiat e si è inventato la follia di Bugatti o la VW Phateon.

Figuriamoci se avesse avuto in mano un marchio come Alfa Romeo dove poteva bastonare allegramente Monaco e Stoccarda…

Per gli alfisti (e io non lo sono) è stata la più grande occasione persa.

Certo ci sarebbero stati i nostalgici della Tp della 75 ma non mi sembra che poi la Giulia se la sono litigata…m

Sono d convinto che non gliel’hanno venduta per non fare poi dopo 5 anni la figura degli incompetenti. Muoia Sansone e tutti i filistei.

Modificato 2 ore fa2 ore fa da Alain