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Brainstorming: stradista sotto i 60mila

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Immagini Pubblicate

Inviato

Molte review di oltreoceano, gente che ha percezione dell'auto italiana come prodotto esclusivo ed esotico, non hanno fatto a meno di notare come alcuni dettagli "cheap" di Ghibli fossero stati risolti molto meglio su Giulia nonostante il posizionamento più basso.

Quando uscirà il D-SUV Maserati su base Alfa sarà ancora più chiaro il salto.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Dipende se si dà più importanza al comportamento stradale o al confort.

Perché un 730d come quello del primo messaggio (e forse anche la Panamera) potrebbe essere un salto di qualità notevole in termini di isolamento e relax nei lunghi viaggi, ovviamente pagando lo scotto di 60cm e 400 kg in più di auto quando si affrontano le curve.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
1 ora fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

 

Le hai provate?

O almeno, hai provato Giulia?

?

Leggi quello che ho scritto.

1 ora fa, mikisnow scrive:

Beh sul nuovo costa di più. 

Fra Giulia nuova e Ghibli usata ognuno farà le sue valutazioni. 

Sicuramente.

Inviato
  • Autore

Grazie a tutti per i consigli!

Vedo che la Giulia riscuote grandi consensi. Piace molto anche a me. Forse pero' visto l'uso sui lunghi viaggi avrebbe senso puntare a qualcosa di piu' comodo e tecnologico - per esempio, se non sbaglio la Giulia ha cominciato ad avere ADAS dal MY2020. 

 

Oggi ho visto questa A5 3.0 tdi quattro, 286cv, km 0. https://www.autoscout24.ch/it/d/audi-a5-berlina-2017-veicolo-nuovo-con-immatricolazione-giornaliera?vehid=7277446. La lista degli optional e' sterminata - dal cruise control adattivo all'impianto Burmeister, al tetto in vetro, ai fari LED. Non sono un fan del diesel, sopratutto in Svizzera dove il gasolio costa piu' della benzina, ma con quel motore deve essere un bel viaggiare.

 

Poi, ho una perversione. Ho cominciato a guidare con la Mercedes 200 w123 del nonno, immatricolata '77, per proseguire con una 190 e la 500 SEC di mio padre. Mi piacciono le Mercedes da vecchi.

Come vi sembra questa Classe S quasi nuova? https://www.autoscout24.ch/it/d/mercedes-benz-s-350-berlina-2015-occasione?vehid=7449416&backurl=%2Fautomobili%2Fmercedes-benz--s-class%3Fyearfrom%3D2014%26kmto%3D80000%26make%3D51%26model%3D348%26sort%3Dprice_asc%26vehtyp%3D10&yearfrom=2014&kmto=80000&make=51&model=348&sort=price_asc&vehtyp=10

 

 

 

 

 

 

 

 

Inviato
4 minuti fa, simone90 scrive:

Grazie a tutti per i consigli!

Vedo che la Giulia riscuote grandi consensi. Piace molto anche a me. Forse pero' visto l'uso sui lunghi viaggi avrebbe senso puntare a qualcosa di piu' comodo e tecnologico - per esempio, se non sbaglio la Giulia ha cominciato ad avere ADAS dal MY2020. 

 

 

Gli ADAS su Giulia ci sono dal debutto. Con il MY20 sono stati aggiornati.

Per il comfort provala perché non sono state fatte rinunce anche se chiaramente non è una Classe S, ma se non erro le prove al debutto la posero ai livelli di Audi A4.

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

La Giulia prima del MY 2020 poteva avere il cruise adattivo , blind spot monitoring, assistente alla tenuta di corsia passivo, frenata automatica. Con l’ultima versione anche traffic jam e assistente attivo. Mi hanno anche detto che la taratura dei diversi sistemi è migliorata e anche la possibilità di personalizzazione.

Io quando ho usato Giulia ( diversi esemplari , in genere per un paio di settimane ciascuno) la ho trovata molto confortevole, in particolare la Q2 con sospensioni attive ( che si possono avere anche sulla Veloce, se non erro).

Paradossalmente, Stelvio invece la preferivo con le sospensioni standard, anche perché quelle attive che ho ora sono più morbide e si possono irrigidire solo in D ( che però non è, a mio giudizio, una modalità adatta alla guida di tutti i giorni). Non so se con l’ultimo MY ci sia la possibilità di scelta anche in N.

Inviato
36 minuti fa, tonyx scrive:

 

 

a quanto mi risulta dal forum alfa romeo l' unico elemento disturbante del confort sono i pneumatici run flat di serie su 18 e 19"

una volta sostituiti con pneumatici standard la situazione migliora ma non ho mai e poi mai sentito dire che sia un auto scomoda

 

comunque vai a vedere una giulia, salici a bordo e mettiti comodo al posto di guida, sono sicuro che la posizione di guida ti piacerà, ben distese le gambe

 

I runflat rovinano le auto. 

Pensa che io ho la versione base e ho mantenuto i cerchi da 16" con spalla abnorme. 

Viaggio sul burro, i cerchi sono impossibili da rigare e le doti stradali restano esagerate. Non penso minimamente a cambiarli.

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Diciamo però che se il riferimento sono, cito " le mercedes da vecchi" forse la Giulia non è il miglior consiglio.. Giulia ha una risposta più reattiva, precisa, più sicuramente da sportiva... Le mercedes che cita sono sicuramente votate più al confort di Giulia, sia come seduta, che come risposta volante.

Anche se da un punto di vista tecnologia la Giulia 2020 full optional non ha niente da invidiare alla concorrenza(o almeno cosi dicono), full led a parte.

 

Certo, ma questo è parare personale, tra usato e nuovo io preferisco mille volte nuovo e sono disposto anche nel caso a scendere un po' di segmento.

 

Comunque è chiaro che devi assolutamente provare diversi modelli. Sinceramente fossi io, comunque andrei in concessionaria sicuramente a provare:

 

Ghibli

Panamera

audi A5 o a7 (perchè, sopratutto la prima mi piace molto :D)

mercedes cls

Giulia my2020 

 

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