non so come vada a vendite e come business in generale, ma Alpine con questa macchina sta lavorando benissimo.

 

pochi tocchi e la rende una GT di classe o in alternativa una macchina da trackday.

 

anche i francesi possono fare ottime auto sportive, non l'avrei mai detto.

 

mi piacerebbe una 310 (intesa come GT 2+2 con motore più grande e anteriore).  ma sono pippe mentali mie 

2 ore fa, Matteo B. scrive:

non so come vada a vendite e come business in generale, ma Alpine con questa macchina sta lavorando benissimo.

 

pochi tocchi e la rende una GT di classe o in alternativa una macchina da trackday.

 

anche i francesi possono fare ottime auto sportive, non l'avrei mai detto.

 

mi piacerebbe una 310 (intesa come GT 2+2 con motore più grande e anteriore).  ma sono pippe mentali mie 

Beh prendono esempio da Porsche!

Guarda le loro sportive, tipo la 911, la puoi allestire con inserti in legno e sedili “comfort” oppure con carbonio a volontà e sedili ultralight.

 

Sulla 110 sta facendo un ottimo lavoro... e visto il monomodello in gamma queste edizioni speciali per tenerne vivo l’interesse sono la giusta via.

 

Sugli altri modelli, purtroppo sembra arriverà una SUV, altro che 2+2... ?

Da star male...

 

?

Questa Alpine e' davvero un'auto molto riuscita nel suo genere, purtroppo non puo' fare funzioni di prima auto e risente di questo.

Una eventuale 310 risolverebbe questo problema, ma a quel punto o ti chiami Porsche o te le tieni ammucchiate nei piazzali della fabbrica.

la dico tutta?? Non mi paice quest'alpine, bella idea ma poco cattiva e poco caratterizzata anche vista live (dietro poi non mi piace).

 

Anche guidata la trovo poco cattiva (liscia s mai stato sopra).

 

Poi prezzi altissimissimi

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