1 ora fa, M/M scrive:

possiamo stare qui a scrivere che la Jeep vera è solo 4x4, che i Suv 4x2 non hanno senso e tutte quelle "balle li", ma le vendite (di questa come di tutti i modelli simili) dicono altro.

 

certo che si vendono più FWD che AWD. io però ho scritto una cosa diversa, ovvero che secondo me le versioni 4x4 in gamma ci devono essere, come ci deve essere la versione Trail Rated: la trazione integrale fa parte dell'identità di marca di Jeep, ne definisce lo spirito, così come la versione quadrifoglio definisce l'identità di marca di un'Alfa Romeo, per dire, anche se poi si vendono soprattutto versioni 4 cilindri da 150-200 cv.

 

 

30 minuti fa, M/M scrive:

Dai dati letti proprio su questo forum mi pare (potrei sbagliare) le vendite sia di Renegade che di Compass 4x4 fossero più basse, in particolare in Europa, chiediamo aiuto a chi sa dove trovare i dati esatti.

 

Renegade all'inizio vendeva oltre il 40% in versione 4x4, poi è calata tanto.

Compass come da dati postati qualche pagina addietro ha fatto un buon 30% (in Europa) col 2.0d 4x4. senza contare le versioni integrali a benzina.

 

 

Modificato 19 Maggio 20205 anni fa da slego

E una Jeep, non è una Peugeot... e normale che si vendono più 4x4 rispetto alla media...

Io prenderei anche una Compass diesel 200 cv subito... 

I dati di Europa per trazione

 

 

 

45% di Compass 4x4. Non male.

 

Secondo me, le 4xe avranno successo.

Vedendo il prezzo della First Edition che e più o meno una S. Si vede che il 4xe 240cv sarà poco più cara della 2.0 4x4 170cv.

 

Cioe, una Compass 4xe 190cv PHEV più o meno sarà prezzata come l’attuale 2.0d 4x4 170cv, se non meno.

Ma se la Compass diesel 2.0 4x4 e' comunque ancora acquistabile, dove sta il problema? Che arriva dal Messico? Boh

3 ore fa, M/M scrive:

A quanto ne so, fonte certa di chi sta lavorando per adattare i diesel alle nuove normative di emissione in vigore dal 2021, il 2.0 4x4 è confermato anche per il futuro. I casini degli ultimi mesi hanno ritardato un pò lo sviluppo (neanche tanto perchè chi ci sta lavorando non ha quasi mai smesso).

 

Sai se stanno lavorando solo sul 2.0 e/o anche sul 1.6?

15 minuti fa, Zyx scrive:

 

Sai se stanno lavorando solo sul 2.0 e/o anche sul 1.6?

Entrambe, a quanto ne so.

1 ora fa, slego scrive:

 

 

certo che si vendono più FWD che AWD. io però ho scritto una cosa diversa, ovvero che secondo me le versioni 4x4 in gamma ci devono essere, come ci deve essere la versione Trail Rated: la trazione integrale fa parte dell'identità di marca di Jeep

Pienamente d'accordo.

1 ora fa, slego scrive:

 

 

 

 

Renegade all'inizio vendeva oltre il 40% in versione 4x4, poi è calata tanto.

Compass come da dati postati qualche pagina addietro ha fatto un buon 30% (in Europa) col 2.0d 4x4. senza contare le versioni integrali a benzina.

 

 

Meglio di quanto pensassi, ricordavo male, sorry!

Comunque non volevo dire che il 4x4 non serve, è una Jeep, deve esserci integrale. Mi riferivo a chi sostiene che dovrebbe essere solo 4x4.

Tra l'altro, aggiungendo le ibride plug-in (da verificare poi come vanno nell'uso reale) , diventa una delle gamme più complete disponibili, mantenendo la sempre più rara 4x4 vera .?

56 minuti fa, 4200blu scrive:

I dati di Europa per trazione

 

Grazie per la puntualità, sempre interessante leggere dati reali di vendite e non per sentito dire.?

OT

di Renegade 4x4 ne ho viste ma di 500X 4x4 proprio pochine invece i numeri non sono poi così disastrosi pensavo fossero rare come le volpi argentate