48 minuti fa, led zeppelin scrive:

Resta il fatto che anche Tipo come ADAS e dotazioni di sicurezza non è che sia messa benissimo. Costa poco, togliendo però anche alcune dotazioni standard su vetture di segmento inferiore.

 

Per capirsi, Swift a confronto ha dotazioni da ammiraglia.

 

Resto della mia idea: se come seconda auto si vogliono privilegiare aspetti come economia di esercizio, dotazioni di sicurezza, agilità  ecc ecc, una segmento B ben messa ha tutto ciò . Costa quanto una segmento C low cost? Si ma perché offre anche dotazioni superiori a una segmento C low cost.

 

Viceversa, se oltre a Stelvio si vuole una seconda auto spaziosa, e a parità di budget si è disposti a risparmiare sulla sicurezza, allora auto come Tipo o Giulietta sono adatte all'uopo.

Ma gli adas non li hanno messi pure su tipo? Scusate ma sono rimasto indietro

Per curiosità cosa ha in più una swift rispetto a una tipo allestita decentemente? 

2 ore fa, Bojack scrive:

Esattamente, con tutto il rispetto per la Yaris che è una macchina che va sempre bene, ma se devo prendere un 1.0 aspirato tanto vale che mi tengo la Y ?

Comunque, sto valutando anche la Fiat Tipo, la versione HB e non la berlina perchè quest'ultima francamente non mi piace

Cosa ne dite? Io ho fatto una configurazione piuttosto ricca. Alla fine il prezzo in promozione sarebbe 18.700€. Però, con lo sconto artigiani del 24%, potrei arrivare sui 17000€

Il motore è il 1.4 tjet 120cv, certo probabilmente come consumi non sarà il massimo e forse non sarà nemmeno un fulmine, però mi sembra una macchina equilibrata. Probabilmente non spicca per qualcosa di particolare, però non costa una follia, ha tanto spazio, è comoda. Potrebbe anche questa essere una soluzione

È quella che ti ho consigliato fin dall'inizio!

Mi sembra superiore in tutto rispetto a qualsiasi seg b e oltretutto vantaggiosa economicamente..

La nuova versione more dovrebbe essere parecchio spinta da un punto di vista commerciale 

1 ora fa, LucioFire scrive:

Ma gli adas non li hanno messi pure su tipo? Scusate ma sono rimasto indietro

Per curiosità cosa ha in più una swift rispetto a una tipo allestita decentemente? 

 

Dotazioni Fiat Tipo Sport More:

 

6 airbag, ESC, Hill Holder, ABS, EBD, fendinebbia cornering, TPMS, limitatore di velocità, retrocamera e sensori di parcheggio posteriori.

 

Suzuki Swift Top:

 

Cruise control adattivo, sistema "attentofrena" (DSBS), sistema "guidadritto" (LDW), sistema "restasveglio" (VSW), sistema "Accompagnami" (GML, non ho idea di cosa sia ?, probabilmente qualcosa di simile a fari follow me home), 6 airbag, ABS, EBD, ESP e TSC, Hill hold control, TPMS, frenata assistita, telecamera posteriore. 

 

Sto paragonando i due allestimenti "top". Senza togliere nulla alla Tipo, auto onestissima, però per me, se non c'è bisogno di spazio come seconda auto Swift (o equivalente) tutta la vita. 

 

Senza considerare il comparto motori: da una parte 1.4 fire (aspirato o turbo), onestissimo anche lui quanto si vuole, e sicuramente affidabile, ma non propriamente economo (vedere voce consumi) e 1.2 hybrid aspirato da 90 cv 4 cilindri ultima generazione Suzuki (20 km/l di consumo medio reale a portata di mano. Un mio collega con la Baleno con lo stesso motore sta sui 21-22 facendo prevalentemente extraurbano).

Modificato 21 Maggio 20205 anni fa da led zeppelin

Comunque anche la Swift è proprio carina e ha una dotazione molto ricca

Certo, ho visto che c'è la versione sport che dev'essere un gran bel peperino, però è un pò fuori budget. Mi pare che sia sui 23000€ e ha praticamente tutto di serie. Ho letto un pò di prove e dicono che sia davvero divertente da guidare

Però mi dovrei "accontentare" del 1.2 da 90cv. Oggettivamente però è una macchina proprio bella, completa praticamente di tutto e con una linea che secondo me è molto piacevole

 

5 minuti fa, Bojack scrive:

Comunque anche la Swift è proprio carina e ha una dotazione molto ricca

Certo, ho visto che c'è la versione sport che dev'essere un gran bel peperino, però è un pò fuori budget. Mi pare che sia sui 23000€ e ha praticamente tutto di serie. Ho letto un pò di prove e dicono che sia davvero divertente da guidare

Però mi dovrei "accontentare" del 1.2 da 90cv. Oggettivamente però è una macchina proprio bella, completa praticamente di tutto e con una linea che secondo me è molto piacevole

 

 

La Sport risolve uno dei punti deboli della "normale", ovvero il comfort. Ha sedili sportivi più contenitivi e confortevoli, e soprattutto sospensioni dedicate (in pratica, non solo è più divertente da guidare, ma anche meno affaticante e più adatta ai lunghi viaggi). Un gioiellino dal punto di vista meccanico. 

 

Per me, se non avessi bisogno di un baule più grande, sarebbe la mia auto definitiva. 

 

Per un uso da seconda auto, la 1.2 ha comunque tutte le carte in regola. 

Modificato 21 Maggio 20205 anni fa da led zeppelin

Solo che la Sport, da listino, viene 24.000€. Purtroppo è proprio completamente fuori budget, poi non so che tipo di sconto ci siano ma dubito che cambi molto(anche se adesso è in offerta a 20.000€)

Comunque anche la 1.2 va bene, anche perchè la macchina è molto leggera 

Poi, tra le altre cose, mi pare che in Lombardia ci siano delle agevolazioni anche sul bollo auto per le ibride

 

 

Avendo avuto modo di guidare la Tipo , non posso che parlarne bene in alcune accortezze e finiture molto meglio di Giulietta ( ne ho avute due) .

 

Tornando alla suzuki punterei senza dubbi sulla sport magari con l' automatico.

In rete ce ne sono diverse sui 18000€ ritengo sia un prezzo onestissimo.

 

Un' alternativa a segmento B e C potrebbe essere questa:

 

 

 

https://www.autoscout24.de/angebote/suzuki-vitara-1-0-boosterjet-cool-benzin-beige-c4532062-51ed-4a8c-b862-0f0f58652061?utm_source=android-share

 

€ 15.500,-

 

Con 1000€ in più ce ne sono anche diverse con l' automatico .

 

 

 

 

 

 

 

 

1 ora fa, led zeppelin scrive:

 

Dotazioni Fiat Tipo Sport More:

 

6 airbag, ESC, Hill Holder, ABS, EBD, fendinebbia cornering, TPMS, limitatore di velocità, retrocamera e sensori di parcheggio posteriori.

 

Suzuki Swift Top:

 

Cruise control adattivo, sistema "attentofrena" (DSBS), sistema "guidadritto" (LDW), sistema "restasveglio" (VSW), sistema "Accompagnami" (GML, non ho idea di cosa sia ?, probabilmente qualcosa di simile a fari follow me home), 6 airbag, ABS, EBD, ESP e TSC, Hill hold control, TPMS, frenata assistita, telecamera posteriore. 

 

Sto paragonando i due allestimenti "top". Senza togliere nulla alla Tipo, auto onestissima, però per me, se non c'è bisogno di spazio come seconda auto Swift (o equivalente) tutta la vita. 

 

Senza considerare il comparto motori: da una parte 1.4 fire (aspirato o turbo), onestissimo anche lui quanto si vuole, e sicuramente affidabile, ma non propriamente economo (vedere voce consumi) e 1.2 hybrid aspirato da 90 cv 4 cilindri ultima generazione Suzuki (20 km/l di consumo medio reale a portata di mano. Un mio collega con la Baleno con lo stesso motore sta sui 21-22 facendo prevalentemente extraurbano).

 

Tipo Sport More ha di serie il pack safety plus, comprendente frenata emergenza e cruise control adattativo. 

 

E ha la possibilità della regolazione lombare, che Swift non ha possibile su nessuna versione.

Per chi a mal di schiena è un accessorio obbligatorio.

1 ora fa, tonyx scrive:

Fari full led, sedili riscaldabili, allerta stanchezza, cruise controll adattivo, mantenimento corsia, retrocamera, keyless, tutto di serie sul allestimento top.

ellamadonna...manco sulla giulia c'ho tutta sta roba hahahah (giusto retrocamera)

1 ora fa, led zeppelin scrive:

 

Dotazioni Fiat Tipo Sport More:

 

6 airbag, ESC, Hill Holder, ABS, EBD, fendinebbia cornering, TPMS, limitatore di velocità, retrocamera e sensori di parcheggio posteriori.

 

Suzuki Swift Top:

 

Cruise control adattivo, sistema "attentofrena" (DSBS), sistema "guidadritto" (LDW), sistema "restasveglio" (VSW), sistema "Accompagnami" (GML, non ho idea di cosa sia ?, probabilmente qualcosa di simile a fari follow me home), 6 airbag, ABS, EBD, ESP e TSC, Hill hold control, TPMS, frenata assistita, telecamera posteriore. 

 

Sto paragonando i due allestimenti "top". Senza togliere nulla alla Tipo, auto onestissima, però per me, se non c'è bisogno di spazio come seconda auto Swift (o equivalente) tutta la vita. 

 

Senza considerare il comparto motori: da una parte 1.4 fire (aspirato o turbo), onestissimo anche lui quanto si vuole, e sicuramente affidabile, ma non propriamente economo (vedere voce consumi) e 1.2 hybrid aspirato da 90 cv 4 cilindri ultima generazione Suzuki (20 km/l di consumo medio reale a portata di mano. Un mio collega con la Baleno con lo stesso motore sta sui 21-22 facendo prevalentemente extraurbano).

la tipo non ha gli adas?

Sui 20 km\l reali...boh...tocca vedere il percorso...mi sembra unpo' tanto ottimistico

19 minuti fa, TonyH scrive:

 

Tipo Sport More ha di serie il pack safety plus, comprendente frenata emergenza e cruise control adattativo. 

 

E ha la possibilità della regolazione lombare, che Swift non ha possibile su nessuna versione.

Per chi a mal di schiena è un accessorio obbligatorio.

Ecco mi pareva di ricordare qualcosa del genere.

Io resto dell'idea che viaggiare davvero comodi ecc anche la migliore B non arriva al segmento superiore.

Parlo di confort a 360 gradi (dai sedili,all'insonorizzazione,alla "presenza su strada" quando si viaggia in autostrada\superstrada,sospensioni ecc)

Se invece si guarda le prestazioni secche allora si,che ci possono essere B che come divertimento e prestazioni danno fastidio a molte C

Comunque, ho fatto una configurazione della Swift 1.2 e mi viene sui 18.000€ mettendogli praticamente tutto. Poi non so in casa Suzuki come si comportano a livello di sconti, però presumo che qualcosina si riesca a togliere

L'idea iniziale è appunto avere una seconda auto, perchè la prima auto c'è ed è uno Stelvio quindi non è che cerco una seconda auto particolare, mi piacciono le auto pepate tipo Swift sport ecc..però lo Stelvio resta la prima auto quindi quella che uso per i viaggi e tutto il resto

La seconda auto, che oggi è la Y, la uso principalmente in città, ogni tanto in autostrada, la utilizzo magari quando devo andare a Milano o comunque nelle città, tanto per non avere problemi di parcheggio. Ogni tanto la uso per fare qualche breve viaggio, ma difficilmente la utilizzerei per viaggi lunghi

Quindi la Y andrà sostituita con un'altra auto che faccia le stesse cose, però che sia un pò più moderna e briosa

Per questo penso che anche una segmento B vada più che bene, la Swift potrebbe essere un'ottima soluzione. Così come eventualmente anche la Fiesta. Invece la Micra l'ho scartata definitivamente 

Modificato 21 Maggio 20205 anni fa da Bojack