Ragazzi comunque considerate che

in molti paesi tra inflazione e tassi di interesse non è che sia facilissimo vendere certe auto, al momento gli unici che nel luxury stanno continuando a vendere a manetta con i loro modelli mainstream credo siano Rolls Royce e Lamborghini  

Maserati GranCabrio Folgore verrà invece lanciata entro la prima metà dell’anno in corso e subito dopo toccherà alla sua versione con motore a combustione.

Ragazzi comunque considerate che
in molti paesi tra inflazione e tassi di interesse non è che sia facilissimo vendere certe auto, al momento gli unici che nel luxury stanno continuando a vendere a manetta con i loro modelli mainstream credo siano Rolls Royce e Lamborghini  

alla fine i bistrattati Suv salvano e permettono di continuare a costruire le sportive (chiedere a Porsche con Cayenne )

13 minuti fa, andreadb scrive:

alla fine i bistrattati Suv salvano e permettono di continuare a costruire le sportive (chiedere a Porsche con Cayenne )

... che rimane la più venduta ad oggi con la motorizzazione più facile da proporre, ibrido alla spina, che non fa sopportare le limitazioni delle elettriche e che non rende necessario comprare carbon credits da Tesla...

Ma fino a ieri le plug in hybrid non erano inutili?

41 minuti fa, __P scrive:

Ma fino a ieri le plug in hybrid non erano inutili?

 

...in ogni caso sono questa declinazione di una ice che i cinesi produrranno fino a 2060.

 

 

4 ore fa, j scrive:

Maserati GranCabrio Folgore verrà invece lanciata entro la prima metà dell’anno in corso e subito dopo toccherà alla sua versione con motore a combustione.

WTF 🥶😱😰

Modificato 20 Febbraio 20241 anno fa da Alain

 
...in ogni caso sono questa declinazione di una ice che i cinesi produrranno fino a 2060.
 
 

Hybrid Plug-Ins Are Booming in the World’s Biggest EV Market https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-21/hybrid-plug-ins-are-booming-in-china-the-world-s-biggest-ev-market

 

Sound non proprio da full Bev 😅