Se l'obiettivo è tenerla come soprammobile un pensiero ce lo farei, 10K non mi sembra una cifra fuori di testa. Male che vada tra qualche anno la rivendi alla stessa cifra se non di più visto che col passare del tempo ce ne saranno sempre meno. PS: immagino che vivi negli USA?

Si vivo a Long Island, Stato di New York

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Si certo, è iconica.
E' che un'auto di più di 100 va presa con un progetto dietro, perchè il suo uso e mantenimento vive in una realtà parallela [emoji6] 
Niente di infattibile, basta prenderla con la filosofia giusta.

Conosco un meccanico specializzato in auto d'epoca che ricostruisce i singoli pezzi e li restaura. Certo non è sempice e nemmeno economico.

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L'idea è davvero affascinante e anche il prezzo è davvero da occasione, facendo un giro veloce non ne ho trovate a meno di 12.000$ ed erano comunque tutte più "recenti", quelle della metà degli anni 10 stavano tutte più o meno intorno ai 20.000$...capisco perfettamente la tua indecisione perché comunque sarebbe davvero un bel salto nel buio, almeno per me

Esito appunto perchè è una decisione non semplice.
Il prezzo è anche dovuto al fatto che la signora non abbia idea di cyisa abbia tra le mani. Non sembra capirne molto di auto e non sa mantenere o guidare questo gioiellino. Sa solo che suo marito ne aveva parecchia cura. W lui la aveva ereditata dal padre che a sua volta la aveva comprata usata da giiovanissimo negli anni 30. Fu la sua orima auto da studente.
In pratica questo veicoli centenario pare sia stato in mano a due sole famiglie, il tipo che la ha comprata nuova e poi il secondo che la ha passata in eredità al figlio etc...

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beh per quella cifra é sicuramente interessante per il resto direi:

 

in us ci sono specialisti praticamente per ogni singola marca e relativi modelli costruiti durante tutta la storia americana, per la T ci sono specialisti apposta per la T una ricerca sul net e si trovano, ci si deve rivolgere a uno di loro per fargli dare un'occhiata e sapere cosa ev. revisionare

 

la T é abbastanza incasinata da guidare perché leve e pedali sono in tutt'altra posizione rispetto alle auto attuali

 

ma abitando in us potrebbe risultare interessante, specie se ci sono spesso raduni di auto in zona 

wow.

E' un pezzo di storia.

Il costo tutto sommato è abbordabile, forse perchè appunto la signora non sa che ha tra le mani. Chiaro che non è un'auto storica qualsiasi. Bisogna tenere conto che tanti pezzi andranno rifatti a mano o che abbiano dei costi elevati.

Un'auto così ha senso se originale. Secondo me prima di fare l'acquisto conviene capire se lo è. Capire anche se la modifica citata è reversibile.

 

credo ci siano anche dei club o simili che ti possano autare..ee pure forum americani no? io qualche vecchietta l'ho vista dal teppeziere tanto per dire...una fiat del 1915 o giù di li. quindi qualcuno le tiene anche da noi

ecco sí, giusto: deve essere tutta originale a parte materiale di consumo o ev. restauri ma fatti in maniera legittima e filologica, ed ev modifiche come la leva del cambio devo essere reversibili

Non lo so sinceramente, tra blocchi del traffico e manutenzione, ha fatto i tagliandi?

in ogni caso ha comunque sospensioni posteriori più comode e meno rigide di quelle della Suzuki Baleno 😂

Modificato 19 Giugno 20205 anni fa da KimKardashian

Sulle Ford T ci fanno ancora le hot road,  anche se a dire il vero il concetto stesso di hot road è stato praticamente inventato per "smaltire" le Model  T usate.

 

Per cui una strada alternativa c'è anche se non me la sentirei proprio di farlo, specialmente se l'esemplare sta messo bene. 

11 ore fa, nucarote scrive:

Sulle Ford T ci fanno ancora le hot road,  anche se a dire il vero il concetto stesso di hot road è stato praticamente inventato per "smaltire" le Model  T usate.

 

Sicuro?

 

Io ero rimasto alle Model A degli anni '30

Sulle Ford T ci fanno ancora le hot road,  anche se a dire il vero il concetto stesso di hot road è stato praticamente inventato per "smaltire" le Model  T usate.
 
Per cui una strada alternativa c'è anche se non me la sentirei proprio di farlo, specialmente se l'esemplare sta messo bene. 

Si ci fanno le hot rods, molte hot rods risalgono agli anni 70 e sono da collezione esse stesse.

Ma un esemplare marciante e quasi del tutto originale io non lo toccherei mai. Questa ancora si mette in moto con la manovella per dire. Il motore è originale con marchio do fabbrica

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È anche vero che la Model T è stata per gli americani quello che la Fiat 600 è stata per noi. Penso che gente che ci sappia mettere le mani ce ne sarà sempre.

 

Certo che vedere le procedure complicate per metterla in moto e guidarla ti fa capire che è un altro mondo