penso di essermi perso qualcosa, ma dove c'è scritto che droppano il diesel?

46 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Dimensionalmente A6 e Sr.5 sono paragonabili a Ghibli.

Ho preso i dati da siti generici, che ormai i siti delle case mettono solo ciarpame, ma non schede tecniche fatte bene.

Ad ogni modo pesa tanto e lo si sa, la base e' quella che e', va bene cosi' ma si chiamasse Jaguar XF non saremmo tanto indulgenti sul peso.

 

del peso su berline vicine ai 5mt mi interessa fino a li.

 

Non credo sia giusto (come ho visto fare sopra) fare paragoni  (soprattuto di mercati e/o vendite) tra "le sr5" e "le Ghibli", certo se facciamo un paragone tra le sr5 a 6 cilindri diesel e benzina e le ghibli ci sta. ma solo quello.

 

il cliente di un 520D non credo vada a far cross shopping con una ghibli diesel, c'è una bella differenza di street price.

 

allo steso modo un cliente di Ghibli ibrida non fa cross shopping con una a6 4 cil benzina. per questa macchina finito di tutto servono almeno 80K euro.

 

se il segmento E nel suo complesso è 1,6% del mercato, questa Ghibili è nello 0,5 -0,6%. cavoli...è lusso, poco da dire.

 

Accettiamo anche il fatto che ormai possono esistere berline F a 4 cilindri. Il mondo cambia, negli 80/90/00 era follia pensarlo

 

 

Modificato 16 Luglio 20205 anni fa da Matteo B.

8 minuti fa, Matteo B. scrive:

Accettiamo anche il fatto che ormai possono esistere berline F a 4 cilindri. Il mondo cambia, negli 80/90/00 era follia pensarlo

 

Ieri leggevo i commenti degli americani su YT riguardo il Bronco....si lamentavano dei V6 Ecoboost turbo e volevano il 5.0 V8 Coyote....mi sa che ci stanno costringendo ad accettare certe cose. Ma e' OT.

Modificato 16 Luglio 20205 anni fa da Dodicicilindri

5 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Ieri leggevo i commenti degli americani su YT riguardo il Bronco....si lamentavano dei V6 Ecoboost turbo e volevano il 5.0 V8 Coyote....mi sa che ci stanno costringendo ad accettare certe cose. Ma e' OT.

Si ma poi ‘ste macchine le comprano? 
O son come le migliaia di sedicenti alfisti che qualsiasi cosa fai non va mai bene niente?

 

Questa 4 cilindri MHEV sostituisce la 3.0 diesel. Punto!

I V6 benzina rimangono e si aggiunge un V8 da quasi 600 cv. L’obiettivo è quello di tenerla viva fino a fine carriera, che grossomodo coinciderà con quello della Quattroporte attuale.

 

È semplicemente il primo passo verso un programma di elettrificazione della intera futura gamma su base Giorgio Evo ed Evo EV.

agevolo articolo

 

https://it.motor1.com/news/433783/maserati-ghibli-my-2021-mild-hybrid-restyling/?fbclid=IwAR3JUuYYbESnmrFu_gydtWehaFOg-0Llvuga13SOah1omVjx366BtaRoTc8

tutto questo casino e fanfara per un ibrido leggero che non serve a niente ne lato consumi ne prestazioni...

mai visto tutto questo entusiasmo per una riduzione ed abbassamento di gamma... tristezza

Modificato 16 Luglio 20205 anni fa da select

tutti contenti perche hanno ridotto la gamma togliendo 2 motori ed aggiungendone 1 meno potente del benzina precedente e che non migliora di fatto i consumi...

a me sembrano tutti impazziti

1 minute ago, select said:

tutti contenti perche hanno ridotto la gamma togliendo 2 motori ed aggiungendone 1 meno potente del benzina precedente e che non migliora di fatto i consumi...

a me sembrano tutti impazziti

 

Actually it consumes 20-25% less than the 3.0 liter 350 HP V6.

Adesso, Bare scrive:

 

Actually it consumes 20-25% less than the 3.0 liter 350 HP V6.

sulla carta sicuramente.....

3 ore fa, gpat scrive:

Un pochino mi preoccuperei per i valori dichiarati sul consumo rispetto alla diesel...

esatto... come fa una roba del genere a sostituire un diesel proprio non lo so

2 ore fa, AlexMi scrive:

Ci sono altre segmento F con motore 2 litri che fanno meglio?

da quando Ghibli è segmento F?

2 ore fa, iDrive scrive:

Non capisco perché pesa così tanto... un modulo MHEV per esempio sulle Americane pesa 25kg...

 

Mi aspettavo quasi 100kg di meno...

 

Dunque peso e prestazioni non al livello della V6 350cv.

Per di più con consumi non spettacolari...

Credo che ne venderanno veramente poco...

Peccato perché la tecnica e ai massimi livelli.

 

Per il resto, mi piacciono molto i nuovi fari posteriori e l’Uconnect5 e sempre uno spettacolo.

è la classica mossa made in Fiat, fanno qualcosa di inadeguato, cosi non vende e potranno avere la scusa per non produrre piu il successore della Ghibli e destinare quei soldi a qualcos'altro. se ancora non avete capito questo giochino dopo tutti questi anni ragazzi...

Modificato 16 Luglio 20205 anni fa da select