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Featured Replies

Inviato
5 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Dai che magari è anche la volta buona che cambiano anche quell'orribile logo Lancia.

 

Sul cambio logo la vedo estremamente difficile. Ma se mai arrivasse anche solo un'altra auto in gamma, credo e spero si tornerebbe ad un logo più simile a quelli "storici".

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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  • Le modifiche sono tante e per testarle su strada ci vuole molto tempo. Alla presentazione della Fiat 500 Star e Rockstar, alcuni manager FCA dissero che per sviluppare il Bianco Stella e il Verde Port

  • Oh che carina con la calandra più piccola 😍😍😍    

  • Le modifiche sono così importanti che la si riconosce a stento

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
47 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Dai che magari è anche la volta buona che cambiano anche quell'orribile logo Lancia.

Lo spero anch'io. Intanto sul sito, ho scovato una sezione che riporta il vecchio logo. Da notare che non è un'immagine ma un vettoriale html5, quindi qualcuno in Lancia si è preso l'impegno di ridisegnarlo anni dopo la dismissione del 2007...


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Inviato
5 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Infatti all'inizio Ypsilon doveva avere i listelli verticali poi cambiati/tolti all'ultimo visto l'ingresso di Chrysler in famiglia. Che comunque con calandra grande Yspilon non mi è mai piaciuta mentre con il primo restyling adottando la calandra più piccola ed enfatizzando lo sviluppo orizzontale del muso è migliorata molto oltre a richiamare l'Yspilon di Fumia. 

Qui la maquette pre Chrysler, tanto per ricordarla. 

 

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Vero, mi ricordo quando giravano queste immagini, anche questa soluzione non mi ha mai convinto. Forse a ‘sto giro è quella giusta. Speriamo non sia l’ultima calandra di un auto a marchio Lancia.

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Inviato

Ieri avevo davanti una Ypsilon del 2007, perfetta e stupenda ancora oggi......a livello estetico è davvero la migliore"Y" ad oggi per i miei gusti.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

E già troppo barrocca... la migliore in assoluto e la Elefantino Rosso del 1998, con i cerchi da 15’, ma anche le versioni Lusso (LX) non erano male, così come la Y10 Avenue prima.

Inviato
14 minuti fa, VuOtto scrive:

Ieri avevo davanti una Ypsilon del 2007, perfetta e stupenda ancora oggi......a livello estetico è davvero la migliore"Y" ad oggi per i miei gusti.

A me non è mai piaciuta. Mi è sempre sembrata la macchina da vecchietta

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