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Inviato
  On 13/09/2021 at 07:29, __P scrive:


Che immagino sarà PHEV (2.0T > 300 cv + e-axle? O 4x4 meccanica e motore elettrico integrato nel cambio?).

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mi sa che è la seconda. ma aspettiamo cosa dice 4200blu

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
  On 13/09/2021 at 07:47, VuOtto scrive:

 

mi sa che è la seconda. ma aspettiamo cosa dice 4200blu

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Da capire per cambi adatti a trazione anteriore se c’è chi propone qualcosa con motore elettrico integrato, come ad esempio il DCT7 (Getrag?) che useranno le MHEV exFCA di Stellantis.

Se non ricordo male, ad oggi BMW sulle FWD usa AT Aisin.

Inviato
  On 13/09/2021 at 07:10, VuOtto scrive:

Urca....beccato l'X1M! Via Bimmerfile, pare che un insider abbia controllato il progetto, ed ha avuto luce verde. Quelli che vedete sono prototipi ufficiali.

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..non sara una M ma una M-Performance e propulsore/trazione si conosce gia da altri modelli della UKL 😉

 

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Inviato (modificato)
  On 13/09/2021 at 09:44, Beckervdo scrive:

mini-jcw-gp-2020.jpg

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Quindi ne più ne meno una X1 M40i?

Motore 2.0 litri turbo (MHEV?) da 306 cv e trazione 4x4 meccanica?

 

Ci sarà anche una versione iM40?

Modificato da __P
Inviato
  On 13/09/2021 at 09:54, __P scrive:


Quindi ne più ne meno una X1 M40i?

Motore 2.0 litri turbo (MHEV?) da 306 cv e trazione 4x4 meccanica?

 

Ci sarà anche una versione iM40?

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2.0 litri turbo, Aisin 8 rapporti, trazione avanti.

Uguale alle Mini GP

35i, non puoi farle 40i :D

Devi creare lo stacco come è sempre stato fatto con i "pari potenza" tra le serie TP e TA :D

 

   

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Inviato
  On 13/09/2021 at 10:46, Beckervdo scrive:

2.0 litri turbo, Aisin 8 rapporti, trazione avanti.

Uguale alle Mini GP

35i, non puoi farle 40i :D

Devi creare lo stacco come è sempre stato fatto con i "pari potenza" tra le serie TP e TA :D

 

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Perché non integrale?

Inviato (modificato)
  On 13/09/2021 at 10:23, 4200blu scrive:

...perche m40? 😀

 

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Ha 4 scarichi. si dovrebbe chiamare X1M.....strano usino sulla performance la "signature" delle M.

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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