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Ecco il van di Hyundai con una configurazione più commerciale.

Non ho, momentaneamente un codice progetto.

 

 

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12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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La parte anteriore è abbastanza diversa da quanto si è visto finora nel segmento, non c'è un vero cofano, c'è solo una linea unica curva dal tetto al paraurti passando per il parabrezza, sono curioso, questo è il classico mezzo senza mezze misure, potrebbe essere tanto un capolavoro quanto una cavolata (fermo restando che parliamo di un furgone).

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12 ore fa, GL91 scrive:

La parte anteriore è abbastanza diversa da quanto si è visto finora nel segmento, non c'è un vero cofano, c'è solo una linea unica curva dal tetto al paraurti passando per il parabrezza, sono curioso, questo è il classico mezzo senza mezze misure, potrebbe essere tanto un capolavoro quanto una cavolata (fermo restando che parliamo di un furgone).

A me l'andamento generale ricorda parecchio questo… sicuramente poi i dettagli cambieranno tutto 

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Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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  • 1 month later...
  • Cole_90 featured this topic
  • 1 month later...

Anteriore Scudo prima serie, posteriore Scudo seconda serie... :D 

 

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Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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  • 2 months later...

RoboCos è tra noi

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    • By Cole_90
      Debutta la Bayon, crossover disegnato esclusivamente per l'Europa, derivato da i20 e posizionato sotto Kona: in teoria rappresenta per noi ciò che Venue rappresenta in altri mercati.
      In quanto a posizionamento, volendo, Bayon è da immaginarsi come una sostituta spirituale di ix20 e seppure le dimensioni si attestino su quelle di Kona (4,18 m di lunghezza e 2,58 di passo), dovrebbe costare meno.
      Sotto il cofano soltanto motori a benzina MHEV 48V, con il 1.0 T-GDi declinato in due varianti potenza (100 e 120 cv) e trazione esclusivamente anteriore.
      Esteticamente, l'ennesima esecuzione di un frontale "audace" con fari sdoppiati, all'interno invece è davvero molto vicino a quello di i20, con elementi orizzontali ed infotainment da 10.25''.
      Singolare la soluzione per la cappelliera a sedili abbattuti.
       
       














       
       
       
      Press Release:
       
      Hyundai Europe
       
      Topic Spy: ➡️ Hyundai Bayon 2021 - Prj. BC3 CUV (Spy)
       
       
      Meh, non mi piace 
       
       
    • By Cole_90
      La Hyundai Creta, uno dei best seller orientali, diventerà Alcazar nell'inedita variante a 7 posti.
       



       
      Come da video qui sotto, il nome è ispirato all'Alcazar di Toledo (Spagna)
       
       
    • By Cole_90
      Confermata al lancio del sub-brand IONIQ e oggi durante il lancio della 5, la IONIQ 6 sarà il prossimo step dell'elettrificazione di Hyundai.
      Sarà una Sedan, ovviamente sempre basata sulla piattaforma e-GMP, derivata dal Concept Prophecy presentato ad inizi 2020.
       


       
      Questa non riesco proprio ad immaginarmela vicina allo studio di design.
       
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