30 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma in campo FCA lo vedremo abbinato sicuro a Jeep e Maserati, mentre su Chrysler/Dodge e Alfa nulla?

Sulle architetture TP/AWD ci va lo ZF di 4th generazione.

Sulle architetture TA qualcosa di nuovo che non è ZF né Aisin.

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

Sulle architetture TA qualcosa di nuovo che non è ZF né Aisin.

OT

Sui modelli europei si era parlato del nuovo doppia frizione della ex-Getrag, ma negli Usa invece, visto che lì i doppia frizione li odiano, che useranno?

1 minuto fa, GL91 scrive:

OT

Sui modelli europei si era parlato del nuovo doppia frizione della ex-Getrag, ma negli Usa invece, visto che lì i doppia frizione li odiano, che useranno?

un automatico...

7 minuti fa, Beckervdo scrive:

un automatico...

Immaginavo 🤣

Mi incuriosiva il fatto che si parlava di qualcosa di nuovo, nè ZF nè Aisin.

1 minuto fa, GL91 scrive:

Immaginavo 🤣

Mi incuriosiva il fatto che si parlava di qualcosa di nuovo, nè ZF nè Aisin.

Eh non posso dire altro

La butto li : Tremec ....

32 minuti fa, Beckervdo scrive:

Eh non posso dire altro

Eppure mi sarei aspettato già sinergie con PSA e quindi gli EAT8 

38 minuti fa, dindi scrive:

La butto li : Tremec ....

el cambio mexicano?

FCA will produce new automatic by themselves. It has X number of gears.

 

For Europe new 1.5 turbo FireFly/GSE will be paired to a Getrag/Magna mild hybrid 7 speed wet DCT.

This mild hybrid solution is much more similar to full hybrids than to a belt driven mild hybrids.

21 minuti fa, Bare scrive:

FCA will produce new automatic by themselves. It has X number of gears.

 

For Europe new 1.5 turbo FireFly/GSE will be paired to a Getrag/Magna mild hybrid 7 speed wet DCT.

This mild hybrid solution is much more similar to full hybrids than to a belt driven mild hybrids.

Really ? Ten gears ?