Interessante il sistema delle barre sul tetto, diciamo che Renault ha un po' il cruccio per questo dettaglio, su Espace erano scorrevoli ed a riposo formavano uno pseudo spoiler. 

 

Hanno fatto un bel lavoro, non le manca niente, versioni per tutte le esigenze.

 

 

Modificato 29 Settembre 20205 anni fa da xtom

4 minuti fa, xtom scrive:

Hanno fatto un bel lavoro, non le manca niente, versioni per tutte le esigenze.

 

Concordo, bel lavoro.

Son stati proprio bravi e han tirato fuori dei prodottini,  a prima vista, azzeccati.

Confermo che ne venderanno a secchiate ed usciranno dalle fottute pareti.

 

23 minuti fa, MotorPassion scrive:

Interessante il sistema delle barre sul tetto, diciamo che Renault ha un po' il cruccio per questo dettaglio, su Espace erano scorrevoli ed a riposo formavano uno pseudo spoiler. 

 

 

Anche su Fiat Ulysse e cugine francesi diventavano uno spoiler  

Se fanno una versione alta sui 4/4,1 metri di lunghezza , c’è la fila per comprarla
Sotto i 15 mila euro.

9 ore fa, Cole_90 scrive:

 

 

 

Pagherei per avere questa soluzione in tutte le auto

E niente,  lavoro ottimo sotto ogni punto di vista. A tempo debito sarà sicuramente una delle prime alternative per sostituire la Punto.

 

La soluzione portacellulare per me che uso padelloni da quasi 7 pollici è interessantissima

 

1 ora fa, p.fina scrive:

Azz, 185 cm di larghezza, 12 in più del vecchio modello e 5 in più della Clio 🤔

 

 

Sono sempre più convinto che alcuni elementi della Stepway li vedremo pari pari sulla nuova Duster (tipo il cofano motore), queste misure potrebbero confermare la mia idea.

Se il GPL è 100% made in Renault, diventa interessante. Bel macchinino nel complesso comunque. Caruccio il tetto apribile anni '80. 

49 minuti fa, gpat scrive:

 

Pagherei per avere questa soluzione in tutte le auto

Peró li immagino ci va la radio, quindi è una soluzione inutile 

7 minuti fa, nucarote scrive:

Se il GPL è 100% made in Renault, diventa interessante. Bel macchinino nel complesso comunque. Caruccio il tetto apribile anni '80. 

Si è di fabbrica, motore 1.0 turbo 100 cv e cambio manuale a sei rapporti 

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

...

Si è di fabbrica, motore 1.0 turbo 100 cv e cambio manuale a sei rapporti 

Davvero molto molto interessante, speriamo che debutti presto e che soprattutto vada presto anche sulla Clio.