2 ore fa, Merak scrive:

 

Vernice color nocciola, interni arancione e scarichi oro

Eh, ti capisco. 

La colorazione esterna può andare, ma sulla M3 non mi piace. 

 

Se non sbaglio si tratta di una configurazione Individual, a detta del proprietario in qualche video fa. 

16 ore fa, ItalianBrands scrive:

A parte il colore degli scarichi e gli scoppiettii, la Fi Exhaust ha fatto un gran lavoro. 

 

@VuOttoche ne pensi? 

 

 

sto anche io valutando come fare sulla mia (quando mai arriverà......................................), poiché quando ho provato la M3 agli M days il mese scorso sono rimasto deluso proprio dal sound. Davvero troppo, troppo poco. Un'auto così merita di avere un minimo di voce.

 

Andare a levare tutto direi di no. Se devo dire la mia, Remus ha fatto uno scarico che dona una sonorità molto bella, specialmente in rilascio, dove gli scoppiettii sono solo sulla parte bassa del contagiri. Lo ha messo anche Shmee150 sulla sua tra l'altro. Vedremo cosa fare una volta fatto il primo tagliando di "break-in" a 2 mila km. La cosa certa è che l'S58 suona bene se messo nelle condizioni di suonare a dovere.

 

Per quel che mi riguarda comunque farlo tutto dritto come fanno in molti in America (e come ha fatto del resto AutoTopNL poiché è dritto tranne il silenziatore finale) mi sembra eccessivo, alla lunga stanca. Il volume bisogna tenerlo, secondo me sotto i 100db, ma è la qualità dell'onda sonora da andare a cercare. Compito non facile purtroppo.

 

Comunque ti Metto il Remus e quello che ha messo (la gnocchissima) Natalie Roush sulla sua. Come detto, suona bene il 6 BMW....ma non bisogna eccedere con i db a mio avviso, sennò diventa inutilizzabile per il rumore.... e al primo controllo ti ritirano il libretto.

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 17 Ottobre 20213 anni fa da VuOtto

10 minuti fa, VuOtto scrive:

Come detto, suona bene il 6 BMW....ma non bisogna eccedere con i db a mio avviso, sennò diventa inutilizzabile e al primo controllo ti ritirano il libretto

 

Da questo punto di vista, la soluzione più facile e "sicura" sarebbe quella dello scarico M Performance, ma è piuttosto brutto a mio avviso, obbliga a mettere anche il diffusore in carbonio, e alla fine della fiera il tutto costa quasi 10.000 euro

 

 

11 minuti fa, VuOtto scrive:

Natalie Roush

 

Sono andato a gugolare e niente, grazie del suggerimento 

Visto che gnocca?????? 

5 ore fa, VuOtto scrive:

 

sto anche io valutando come fare sulla mia (quando mai arriverà......................................), poiché quando ho provato la M3 agli M days il mese scorso sono rimasto deluso proprio dal sound. Davvero troppo, troppo poco. Un'auto così merita di avere un minimo di voce.

 

Andare a levare tutto direi di no. Se devo dire la mia, Remus ha fatto uno scarico che dona una sonorità molto bella, specialmente in rilascio, dove gli scoppiettii sono solo sulla parte bassa del contagiri. Lo ha messo anche Shmee150 sulla sua tra l'altro. Vedremo cosa fare una volta fatto il primo tagliando di "break-in" a 2 mila km. La cosa certa è che l'S58 suona bene se messo nelle condizioni di suonare a dovere.

 

Per quel che mi riguarda comunque farlo tutto dritto come fanno in molti in America (e come ha fatto del resto AutoTopNL poiché è dritto tranne il silenziatore finale) mi sembra eccessivo, alla lunga stanca. Il volume bisogna tenerlo, secondo me sotto i 100db, ma è la qualità dell'onda sonora da andare a cercare. Compito non facile purtroppo.

 

Comunque ti Metto il Remus e quello che ha messo (la gnocchissima) Natalie Roush sulla sua. Come detto, suona bene il 6 BMW....ma non bisogna eccedere con i db a mio avviso, sennò diventa inutilizzabile per il rumore.... e al primo controllo ti ritirano il libretto.

 

 

 

 

 

 

 

Il Remus ha un timbro molto fedele all'originale, sicuramente più discreto di quello della Roush (concordo con te su di lei) 😅

 

Sul discorso dB dipende, secondo me. La M3 di Marchettino era troppo, troppo rumorosa a valvole aperte. Questo aspetto era accentuato, secondo me, dal fatto che il V8 BMW non suonava come un V8 'americano' perché richiamava il più squillante 6L. 

 

Poi dipende anche dallo scarico ovviamente. Ad esempio, credo che su YouTube ci sia un filmato dell'attuale Shelby GT350, che con uno scarico modificato suona come un V8 Maserati... 

che siano i colori speciali che saranno offerti per il 50esimo della M?

6 minuti fa, VuOtto scrive:

che siano i colori speciali che saranno offerti per il 50esimo della M?

 

......

In addition to the emblems, 50 iconic and historically significant BMW M paint finishes will be offered for selected models in the anniversary year 2022. Style-defining colors such as Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imola Red or Frozen Marina Bay Blue refer to the various eras of BMW M's 50-year history.

..........

 

(BMW Group)

 

Il Remus ha un timbro molto fedele all'originale, sicuramente più discreto di quello della Roush (concordo con te su di lei) [emoji28]
 
Sul discorso dB dipende, secondo me. La M3 di Marchettino era troppo, troppo rumorosa a valvole aperte. Questo aspetto era accentuato, secondo me, dal fatto che il V8 BMW non suonava come un V8 'americano' perché richiamava il più squillante 6L. 
 
Poi dipende anche dallo scarico ovviamente. Ad esempio, credo che su YouTube ci sia un filmato dell'attuale Shelby GT350, che con uno scarico modificato suona come un V8 Maserati... 

Cercati i video della Volvo S80 V8[emoji51]

1 ora fa, ILM4rcio scrive:

Cercati i video della Volvo S80 V8

 

il V8 Yamaha ha un bel suono. L'unico V8 che suona da "Americano" è l'S62 di M5 e derivate Alpina (o meglio è il M derivato dagli Alpina, evoluzioni di M62B44)

 

 

M5 E39 Eisennmann 

 

Modificato 18 Gennaio 20223 anni fa da Beckervdo