ragazzi il twinair è "molto presente" dentro all'abitacolo? o è come il multijet? o meno?

3 minuti fa, LucioFire scrive:

ragazzi il twinair è "molto presente" dentro all'abitacolo? o è come il multijet? o meno?

 

A bassi giri forse sono più presenti le vibrazioni che il rumore, ad alti giri passano le vibrazioni e si sente un po' il rumore, per certi versi è più simile ad un diesel che a un benzina.

siccome la 4x4 ha il primino nelle prime 2 marce(cortissima la prima,corta la seconda) il twinair è ben presente!a velocità costante invece no,è da auto normale,ovviamente l'insonorizzazione non è il massimo(fruscii su tutto)però le sospensioni sencondo me assorbono molto bene le buche.

Modificato 21 Aprile 20223 anni fa da alfagtv

2 ore fa, xtom scrive:

 

A bassi giri forse sono più presenti le vibrazioni che il rumore, ad alti giri passano le vibrazioni e si sente un po' il rumore, per certi versi è più simile ad un diesel che a un benzina.

infatti l'ho paragonato al multijet...com'è rispetto a quello come vibrazioni e rumore?

Da fuori si ssente abbastanza il frrrr tip da scooterone  non so s emi sono spiegato soprattutto in accelerazione...non so da dentro però

2 ore fa, alfagtv scrive:

siccome la 4x4 ha il primino nelle prime 2 marce(cortissima la prima,corta la seconda) il twinair è ben presente!a velocità costante invece no,è da auto normale,ovviamente l'insonorizzazione non è il massimo(fruscii su tutto)però le sospensioni sencondo me assorbono molto bene le buche.

 beh data la carrozzeria i frusciii ci stanno...senza contare ch eè una segmento A...ma appunto il timore erano le vibrazioni o il sound fastidioso ecco...

Il diesel non è malaccio....s e siamo su quei livelli direi che è accettabile

il 3 cilindri da fuori è molto meglio per dire

Non ho mai provato il mjet,pero' non ha nulla a che vedere con l odioso 1.4 TDI di qualche anno fa quello sembra veramente un trattore.

A motore caldo al minimo ad esempio si sentono un po' di vibrazioni leggere solo sul volante ma il motore ronfa a 900 giri,invece da freddo e allo scarico c e' il rumore tipo panda 30 ma niente di troppo fastidioso.

In autostrada a 130 se ricordo bene si e' a 3600 giri pero' se affondi in 6ta hai riprese della madonna rapportate alla cilindrata.(almeno sulla nostra euro 6 semplice)

Ho letto da più parti che il 1.0 dovrebbe arrivare in versione gpl! Possibile o una bufala di internet?

Io spero arrivino le versioni gialle, rosse, verdi, insomma colorate!

Su Panda City Life si possono scegliere solo 2 grigi o il bianco 🤐

Io spero arrivino le versioni gialle, rosse, verdi, insomma colorate!
Su Panda City Life si possono scegliere solo 2 grigi o il bianco [emoji850]

Era il bello di Panda 2003, tutte gialle, verdoline, azzurre, rosse. Poi arrivarono le arancioni.


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3 minuti fa, leon82 scrive:

Era il bello di Panda 2003, tutte gialle, verdoline, azzurre, rosse. Poi arrivarono le arancioni e grigio cemento.


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Fixed.  

Speriamo che entro il 2026 metteranno (reintrodurranno) qualche altro colore sulla Panda.

6 ore fa, AlexMi scrive:

Io spero arrivino le versioni gialle, rosse, verdi, insomma colorate!

Su Panda City Life si possono scegliere solo 2 grigi o il bianco 🤐

non c'è anche il rosso(gratis) come sulle cross?

4 ore fa, leon82 scrive:

Era il bello di Panda 2003, tutte gialle, verdoline, azzurre, rosse. Poi arrivarono le arancioni.


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c'era anche quella specie di avana\beige

Ma come biasimare?il pastelli costano 600€ come i metallizzati!

Panda bianca base?600€ di colore...fa ridere

 

Sono curioso di vedere come va lo schermo touch introdotto lo scorso anno...e soprattutto il twinair (che mi pare sia scomparso dalla gamma). forse entro questa settimana è pronta da ritirare

Modificato 2 Maggio 20223 anni fa da LucioFire