Ma invece le serie speciali Bulgari, Armani e Kartell che dovevano andare all'asta si sa a quanto le hanno venture ed a chi? 

 

In merito a questa versione "La Prima by Bocelli" mi pare una ca**ata, anche il testimonial lo trovo poco azzeccato e non perché sia non vedente ma proprio perché lo trovo poco centrato come target. 

22 minuti fa, Maxwell61 scrive:

come stanno andando le vendite della piccolina? sempre caruccia, ma a quei prezzi per una segmento A immagino sia di interesse a nicchie di utenti particolari. 

Guarda tra le troione che frequento sembra abbastanza bene, soprattutto più comoda per accompagnare i bimbi a scuola rispetto alle Range Sport e Cayenne dei mariti 😂

3 ore fa, Maxwell61 scrive:

come stanno andando le vendite della piccolina? sempre caruccia, ma a quei prezzi per una segmento A immagino sia di interesse a nicchie di utenti particolari. 

 

Europa (marzo '22 incompleto al momento)

 

 

Dalle 7877 di Gen-Mar'2022 sono 4644 in Germania.

 

 

 

L'altra sera in giro per Verona ce n'erano veramente parecchie. Magari sarà anche stato per il Vinitaly.

8 ore fa, 4200blu scrive:

 

Europa (marzo '22 incompleto al momento)

 

 

Dalle 7877 di Gen-Mar'2022 sono 4644 in Germania.

 

 

 

 

Cacchio allora la Germania sta rispondendo bene!

 

16 ore fa, Maxwell61 scrive:

come stanno andando le vendite della piccolina? sempre caruccia, ma a quei prezzi per una segmento A immagino sia di interesse a nicchie di utenti particolari. 

Secondo me sta andando molto bene!

Sesto modello BEV in Europa nel 2021!

Non sono riuscito a trovare la classifica relativa al Q1 2022 ma 7877 macchine vendute non sono poche.

 

Costa cara ma è molto bella ed essendo una cittadina non ha una delle due ansie più comuni, cioè l'autonomia (l'altra ansia che rimane è la ricarica).

Molto interessanti questi buoni dati di vendita, perchè spero facciano capire che EV non è solo una propulsione alternativa a ICE e venduta a caro prezzo, ma ha altre doti che convincono al plus di prezzo, e non è che sono tutti fessi.... e della CO2 non frega niente a nessuno.

 

Guidare e gestire una EV è a tutti gli effetti un mondo nuovo e piacevole, ma ho paura che il concetto a tavolino non passa, passa per un pò di esperienza sul campo. 

 

E i troioni di @KimKardashian l'hanno colto al volo 😂

Modificato 14 Aprile 20223 anni fa da Maxwell61

5 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Molto interessanti questi buoni dati di vendita, perchè spero facciano capire che EV non è solo una propulsione alternativa a ICE e venduta a caro prezzo, ma ha altre doti che convincono al plus di prezzo, e non è che sono tutti fessi.... e della CO2 non frega niente a nessuno.

 

Guidare e gestire una EV è a tutti gli effetti un mondo nuovo e piacevole, ma ho paura che il concetto a tavolino non passa, passa per un pò di esperienza sul campo. 

 

E i troioni di @KimKardashian l'hanno colto al volo 😂

Come seconda auto da città avendo disponibilità di ricarica a casa e soldi non avrei dubbi su un ev. Ma come prima auto devono esserci colonnine abbondanti ogni 20-30 km e un autonomia reale in ogni condizione di 500 km, con 20  minuti da 20-80%. Così si può ragionare.

Probabilmente la mia prima EV sarà una Cabrio usata tra 4/5 anni.

5 minuti fa, davos scrive:

Come seconda auto da città avendo disponibilità di ricarica a casa e soldi non avrei dubbi su un ev. Ma come prima auto devono esserci colonnine abbondanti ogni 20-30 km e un autonomia reale in ogni condizione di 500 km, con 20  minuti da 20-80%. Così si può ragionare.

siamo in un periodo di transizione e sviluppo rapido, come si è visto, del mondo EV, ci sta che non coprano le esigenze di tutti, e non c'è fretta, ognuno si fa i suoi conti e si prende il suo tempo.

 

Quello che invece secondo me un appassionato di auto può fare, per una corretta valutazione e per comprendere meglio questo nuovo fenomeno, è provare in un modo o nell'altro per qualche giorno una EV, anche per capire meglio i problemi di ricarica, molto sopravvalutati, e valutare anche i benefit accessori come la mancanza di tagliandi e di sorprese motoristiche. Anche se per altri motivi non si è pronti.