ma una segmento d usata? a quella cifra trovi auto recenti e di ben altro livello con meno di 50000km

2 ore fa, AndreaB scrive:

 

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-giulietta-1-6-jtdm-120-cv-grandinata-km0-diesel-rosso-8b6797d7-caf8-4e65-8cec-938238a557dd?cldtidx=1&cldtsrc=listPage

 

...mi sembra di essere tornato negli anni '80, quando diversi si prendevano le Fiat grandinate perchè "mi hanno fatto un prezzaccio".... 😅

Ecco dove arriva la diceria delle Alfa regalate. 😂😂😂😂

2 ore fa, angelogiulio scrive:

ma una segmento d usata? a quella cifra trovi auto recenti e di ben altro livello con meno di 50000km

Una D sarebbe troppo impegnativa per il mio utilizzo.

3 ore fa, LucioFire scrive:

scusa la domanda ma fra tutte queste (Km0) non ce n'è una che rientra nei tuoi requisiti di accessori\prezzo?

 

https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/giulietta?sort=price&desc=0&offer=N%2CS&ustate=N%2CU&size=20&page=1&powerto=96&powertype=hp&cy=I&kmto=2500&atype=C&fc=1&qry=&

Ti ringrazio molto, ma in ordine sparso:

Quelle Giuliette immatricolate 1/21 le avevo già viste il mese scorso, per cui mi sanno di annunci civetta. Inoltre una di queste è una Super e per giunta anche nera, non nel mio gusto. L'annuncio di quella bianca non è male peccato che sia un po' fuori mano per me ed inoltre usa immagine del configuratore.

Alla luce del preventivo di Ferrajoli, ma anche in ottica generale, per me ha senso o prendere quella TI full optional linkata da drucker, oppure di virare sull'usato fresco, dove trovi miriadi di modelli con meno di due anni di vita a circa 14/15k €, o anche a meno.

19 minuti fa, gianmy86 scrive:

Alla luce del preventivo di Ferrajoli, ma anche in ottica generale, per me ha senso o prendere quella TI full optional linkata da drucker, oppure di virare sull'usato fresco, dove trovi miriadi di modelli con meno di due anni di vita a circa 14/15k €, o anche a meno.

Si quella di drucker a Teverola è molto bella, anche se il nero poco mi va giù... forse gli manderò una mail ma non credo che scenderanno mai sotto i 19K. 

Se andassi sulle ex NLT mi si aprirebbe un mondo soprattutto di Super, però considerando come abbiamo trattato il Kandjar in 2 anni di NLT non ho una considerazione molto elevata sulle ex NLT.

Comunque non ho fretta (sgrat, sgrat), se finiranno le Giuliette sui piazzali amen, alla peggio ci sarà sempre la Clio (possibilmente senza GPL) che mi aspetta.   

qui la bistrattano, ma serie 2 st bmw? sempre usata... scusa ma non concepisco spendere per il nuovo

 

4 minuti fa, angelogiulio scrive:

qui la bistrattano, ma serie 2 st bmw? sempre usata... scusa ma non concepisco spendere per il nuovo

Sia il furgoncino che la 2 porte, quest'ultima IMHO forse l'unica BMW che vale davvero la pena di acquistare ad oggi, non sono quello che cerco.  

 

5 ore fa, mikisnow scrive:

E perché? Come sempre dipende da cosa si vuole e dal tipo di uso. 

Inoltre un buon sconto sul nuovo di solito conviene rispetto all'usato. 

 

insomma... auto di due o tre anni con meno di 30000km e un po' di optional mediamente stanno al 30% in meno rispetto al listino... sono auto praticamente nuove, con un anno di garanzia del concessionario spesso. con percorrenze sui 20000 km annui o meno e la prospettiva di tenerla per un po' è già un bel risparmio, poi ognuno ha le proprie esigenze e lo capisco, ma ad ampio spettro potendo spendere sui 20000 col nuovo si è piuttosto obbligati, con l'usato tiri fuori già dei begli sfizi.

 

esempio stupido: uno stereo decente ogni casa lo fa pagare 1000, 1500 euro... cioè neanche il mio hi fi di casa... cifre assurde a mio parere da spendere sul nuovo

Modificato 9 Gennaio 20214 anni fa da angelogiulio

29 minuti fa, angelogiulio scrive:

 

insomma... auto di due o tre anni con meno di 30000km e un po' di optional mediamente stanno al 30% in meno rispetto al listino... sono auto praticamente nuove, con un anno di garanzia del concessionario spesso. con percorrenze sui 20000 km annui o meno e la prospettiva di tenerla per un po' è già un bel risparmio, poi ognuno ha le proprie esigenze e lo capisco, ma ad ampio spettro potendo spendere sui 20000 col nuovo si è piuttosto obbligati, con l'usato tiri fuori già dei begli sfizi.

 

esempio stupido: uno stereo decente ogni casa lo fa pagare 1000, 1500 euro... cioè neanche il mio hi fi di casa... cifre assurde a mio parere da spendere sul nuovo

dipende da quello che si cerca.

Se a qualcuno piace averla come vuole, con accessori particolari deve andare sul nuovo ordinato.

Comunque sull'usato aziendale ed ex NLT non è che si ritrovino questa grande varietà di allestimenti e/o colori e accessori. In questo caso lo sbattimento non è solo nel trovare l'esemplare in ordine e conveniente, ma c'è anche quello di dover trovare quel particolare allestimento/accessorio/colore.  

Tornando IT ho parlato con il venditore di Teverola, ha anche una TI nuova con i 17" senza l'impianto Bose simile a quella preventivata dal primo venditore a 19.8K. 

Modificato 9 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

Io nel 2017 ho acquistato una Giulietta TB GPL 120cv my 2016 a Km0 ed ho speso 17'200€... Fai i tuoi conti.

Vabbè che era modello base con cerchi da 16', fendinebbia, bracciolo, color bianco... Sarebbe quella che cerchi!! Eh eh

Scherzi a parte è un'auto onesta, che si guida come le altre auto, sterzo più diretto, non capisco chi scrive "piacere di guida", è un elettrodomestico come gli altri ( es. guido spesso anche una Golf 7 a metano) nel bene o nel male sono simili leggermente più morbida la Golf.

Certamente le auto di ultima generazione "progetto nuovo" sono ancora più asettiche e trasmettono ancora meno alla guida.

Il 1.4 TB consuma... A GPL in media sto sugli 11 km/l.

 

Quindi a conti fatti nel tuo caso, non spenderei più di 17'000€ per una Giulietta a Km0 .

 

 

 

 

Modificato 10 Gennaio 20214 anni fa da Gas Panic!