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Inviato
C'è pure il 1.2. :-D 
Che per giunta dovrebbe ricevere la variante MHEV. 

I motori tre cilindri non li considero.
Comunque son due piccoli benzina e un 1.5 diesel.
Per un intero gruppo come un colosso come psa vanno più che bene.

Arteon R Shooting Brake 

Inviato
1 minuto fa, Vadocomeundiavolo scrive:


I motori tre cilindri non li considero.
Comunque son due piccoli benzina e un 1.5 diesel.
Per un intero gruppo come un colosso come psa vanno più che bene.

Non li consideri tu, ma probabilmente il 1.2 PureTech farà il grosso delle vendite di 308 e degli altri cloni, soprattutto quando il 1.5 HDI verrà cassato tra un paio di anni.

Inviato
11 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Quando un tre cilindri è la spina dorsale delle vendite di un gruppo premium.


La banca organi ora in Stellantis è ben più ampia. Questo è un progetto antecedente per cui si porta in dote quello che avevano in casa.

E PSA non si è mai vantato di essere un gruppo premium.

Inviato
19 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Quando un tre cilindri è la spina dorsale delle vendite di un gruppo premium.

 

Beh, cosa ci sarebbe di diverso da un gruppo premium che aveva come spina dorsale un 1.6 TDI 5 marce fino a qualche mese fa?

( E per carità di Dio, sorvolo sull'automatico...)

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

Inviato
7 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Dici che Audi aveva come principale motorizzazione il 1.6 diesel ?

Parlo del gruppozzo in toto.

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