La sesta generazione di A4, attualmente in fase di sviluppo, sarà basata su una variante aggiornata della piattaforma MLB e offrirà motorizzazioni benzina, diesel (quasi certamente mild hybrid) e plug-in.

Confermata sia la Avant che la RS 4; quest’ultima avrà anche un supporto elettrico al fine di massimizzare potenza ed ottimizzare l’efficienza del propulsore che comunque dovrebbe rimanere il 2.9 V6.

 

Secondo le informazione qui in Germania la nuova A4 e posticipato a 2024 a causa del cambiamento pianale - contrarirmente delle piani iniziali A4 non cambiera verso MQB ma restera su MLB con parentela molto stretta con la prossima A6ICE. Sembra l'unico modo di conservare la MLB una ultima volta/per una ultima generazione redditizio.

 

In cosa consiste la differenza tra MLB e MQB? 

4 minuti fa, ItalianBrands scrive:

In cosa consiste la differenza tra MLB e MQB? 

 

...Modularer-Längs-Baukasten - motori a posizionamento longitudinale

...Modularer-Quer-Baukasten - motori a posizionamento trasversale

 

3 ore fa, 4200blu scrive:

Secondo le informazione qui in Germania la nuova A4 e posticipato a 2024 a causa del cambiamento pianale - contrarirmente delle piani iniziali A4 non cambiera verso MQB ma restera su MLB con parentela molto stretta con la prossima A6ICE. Sembra l'unico modo di conservare la MLB una ultima volta/per una ultima generazione redditizio.

 

 

possiamo pensare che anche A4 possa diventare full BEV verso il 2030 quindi?

Modificato 26 Maggio 20214 anni fa da VuOtto

58 minuti fa, VuOtto scrive:

possiamo pensare che anche A4 possa diventare full BEV verso il 2030 quindi?

 

...credo che quasi tutta la gamma VW/Audi per Europa sara bev da/dopo 2030.

 

La domanda IMHO è: ci sarà ancora una A4 così come la conosciamo oggi nel 2030?

6 ore fa, 4200blu scrive:

Secondo le informazione qui in Germania la nuova A4 e posticipato a 2024 a causa del cambiamento pianale - contrarirmente delle piani iniziali A4 non cambiera verso MQB ma restera su MLB con parentela molto stretta con la prossima A6ICE. Sembra l'unico modo di conservare la MLB una ultima volta/per una ultima generazione redditizio.

 

Insomma sembra che si andrà verso una sorta di A6 a passo corto (o viceversa, la A6 come una A4 a passo lungo, per massimizzare il rendimento). Certo, con estetica differenziata, ma comunque una parentela più stretta dell'attuale.

Io devo ancora vedere in giro l'attuale, i SUV hanno sostanzialmente monopolizzato la gamma Audi qui in Veneto 😅

B9 non mi è "finita" come invece B8, piacevole ancora oggi dopo 14 anni.

secondo me dentro è stata sbagliata.

Tecnicamente ha senso rimanere longitudinali, ti differenzi da passat e dai "numeri" ai pianale longitudinali.