3 ore fa, Pandahobby scrive:

Ma ingrandire un po' i cerchi?

 

1 ora fa, carletto86 scrive:

Peccato davvero non aver messo il freno a mano elettronico e il tettuccio apribile. Sarebbe stato davvero la ciliegina sulla torta.

 

 

Cose che non c'entrano nulla con il mercato di destinazione di quest'auto.....

con i nuovi fanali / calandra migliora (o magari è semplicemente la novità)

 

Dentro, se la qualità è migliorata, male non fa

 

 

 

 

Primo messaggio aggiornato con riassunto completo e press in italiano.

 

 

Peccato che da noi non vadano oltre i motori base, e che non ci siano novità sul fronte Adas. Forse è dovuto al fatto che, se non ricordo male, questo modello dovrebbe avere una vita non troppo lunga?

Modificato 22 Giugno 20214 anni fa da GL91

1 ora fa, GL91 scrive:

Peccato che da noi non vadano oltre i motori base, e che non ci siano novità sul fronte Adas. Forse è dovuto al fatto che, se non ricordo male, questo modello dovrebbe avere una vita non troppo lunga?

 

Beh sicuramente per non bombare troppo il prezzo preferiscono aggiornarla poco, e soprattutto per non farla andare contro Captur, visto che tra le altre cose è anche più carina di quest'ultima.

 

In ogni caso, da possessore di Renault, sia ringraziato il cielo che non le hanno messo il freno a mano elettronico...a buon intenditore poche parole.

 

Al momento le preferirei Sandero Stepway. Pur aggiornata, questa mi sembra comunque di una generazione prima.

Modificato 22 Giugno 20214 anni fa da Tommy99

Bene la presenza di un bracciolo serie in luogo del precedente Ryanair ed i vari affinamenti...in famiglia abbiamo l'attuale Prestige 1.0 GPL ed è un buona vettura per quanto ci stia dando qualche noia con un problema all'accensione ed in pochi mesi si sia sbriciolata la guarnizione della portiera lato guida...

16 ore fa, Renault scrive:

 

Beh sicuramente per non bombare troppo il prezzo preferiscono aggiornarla poco, e soprattutto per non farla andare contro Captur, visto che tra le altre cose è anche più carina di quest'ultima.

 

In ogni caso, da possessore di Renault, sia ringraziato il cielo che non le hanno messo il freno a mano elettronico...a buon intenditore poche parole.

 

 

In famiglia (in senso lato) abbiamo sia un Captur che una Duster... sono belline entrambe 😛

 

Comunque credo che bisognerà aspettare l'entrata in scena della Duster su linee Bigster per avere quegli aggiornamenti di telaio/sicurezza auspicati, ma più per una questione tecnica che di prezzo (quello come visto con Sandero, non è così impossbile tenere basso se rinuncia a qualche finitura).

Il rinnovato Duster arriva in Italia, anche con il 1.3 TCe da 150 cv e cambio EDC (prima non confermato).

 

 

Benzina:

 

1.0 TCe 4x2 90 cv:

 

Access: 12.950€

Essential: 14.950€

Comfort: 16.750€

Prestige: 17.650€

 

1.3 TCe EDC 4x2 150 cv:

 

Prestige: 22.150€

 

Diesel:

 

1.5 BluedCi 4x2 115 cv:

 

Essential: 16.700€

Comfort: 18.500€

Prestige: 19.400€

 

1.5 BluedCi 4x4 115 cv:

 

Comfort: 20.700€

Prestige: 21.600€

 

GPL:

 

1.0 TCe 4x2 ECO-G 100 cv:

 

Access: 13.950€

Essential: 15.450€

Comfort: 17.250€

Prestige: 18.150€

I prezzi nell'ultimo anno sono lievitati in maniera folle, considerando anche i tagli "nascosti" applicati alle diverse versioni (es. la Prestige ha perso nell'ordine i pneumatici 4 seasons, cinture anteriori regolabili in altezza ed il cassetto sotto il sedile del passeggero)...