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Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

Messaggi Raccomandati:

Inviato (modificato)

Personalmente tolti i richiami alla 250LM la trovo anomima... mi piace la pulizia di linea ma non le linee che han usato 😅

Il davanti e il dietro non centrano nulla con la fiancata...

Modificato da The.Doc
  • Mi Piace 1
Inviato
16 minuti fa, ItalianBrands scrive:

I collettori? Il coperchio intendi? 

Perché il motore è meraviglioso, ha l'aspetto di un motore vecchio stile con quella copertura. 

 

No intendo i collettori d'aspirazione, in basso

 

12 minuti fa, Cosimo scrive:

 

il motore è bellissimo, la grafica è una citazione piena del design del tipo 021, il primo turbo moderno ferrari F1

 

Ferrari_021_engine_front_Museo_Ferrari.j

 

Quelle fusioni con funzione portante che integrano condotti del liquido di raffreddamento sono pornografiche

Firma

Inviato (modificato)

citazioni da 250 LM, arco sopra la ruota post, presa d'aria, inquadratura del bordo d'uscita dell'abitacolo, ben fatto

 

1964-ferrari-250-lm-scaglietti-berlinetta-pebble-beach-2015-monterey-le-mans.jpg

1964-ferrari-250-lm-scaglietti-02-1.jpg

Modificato da shadow_line
  • Adoro! 1
Inviato
3 minuti fa, jeby scrive:

Ma il prezzo dove l'avete visto?


Penso sia solo ipotizzato.

A me visto cos’è l’auto, 250 mi sembrano pochi. Imho si starà sui 280 base.

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