18 ore fa, A.Masera scrive:

 

@LucioFire minchionaggine e relatività.

 

Da Teslaro c'è differenza, pensa se resti a piedi a secco con la Tipo e chiami il soccorso stradale!

8 ore fa, TurboGimmo scrive:

Ma di questo passo finisce che il costo km pareggia le auto a dinosauri morti.

Il bollo lo metteranno anche per le elettriche.

L'assicurazione immagino abbia costi simili.

 

Risparmio giusto il tagliando, in pratica.

Secondo me è ovvio che sarà così, considerando tutti i soldi che girano intorno all'automobile. E come già detto non so se in questa discussione o in un'altra, ho molti dubbi anche sui tagliandi di queste auto: ci si sposterà dall'hardware al software

13 minuti fa, lucagiak scrive:

Secondo me è ovvio che sarà così, considerando tutti i soldi che girano intorno all'automobile. E come già detto non so se in questa discussione o in un'altra, ho molti dubbi anche sui tagliandi di queste auto: ci si sposterà dall'hardware al software

 

Quindi mi tengo strette le mie Honda, giusto?

Con la moto sta funzionando, tra esenzione bollo e assicurazione ridicola, e' a carburatori, non puo' rompersi niente.. altro che elettriche 😝

17 ore fa, gianmy86 scrive:

 

@LucioFire minchionaggine e relatività.

 

Da Teslaro c'è differenza, pensa se resti a piedi a secco con la Tipo e chiami il soccorso stradale!

Non ho ben capito...

Se resto a secco con la Tipo (perchè proprio lei? ) basta che prendo una bottiglia e vado a far rifornimento a piedi e\o mi faccio portare all'area di servizio più vicina. Poi torno con una bottiglia di benzina,rabbocco e riparto. ovvio se succede in superstrada li tocca chiamare qualcuno...ma posso sempre ripristinare l'auto senza caricarla sul carro attrezzi ne aspettare che si ricarichi

16 ore fa, lucagiak scrive:

Secondo me è ovvio che sarà così, considerando tutti i soldi che girano intorno all'automobile. E come già detto non so se in questa discussione o in un'altra, ho molti dubbi anche sui tagliandi di queste auto: ci si sposterà dall'hardware al software

al mio meccanico ho già detto di iniziare a studiare le batterie

M'ha mandato affanculo

Modificato 4 Agosto 20214 anni fa da LucioFire

Io con le Honda non potrei rabboccare con una bottiglia dell'acqua, per come e' fatto il bocchettone.

E non vado in giro con imbuti vari.

Ho l'assistenza stradale nella RC e tendenzialmente cerco di non viaggiare in riserva.

10 minuti fa, TurboGimmo scrive:

Io con le Honda non potrei rabboccare con una bottiglia dell'acqua, per come e' fatto il bocchettone.

E non vado in giro con imbuti vari.

Ho l'assistenza stradale nella RC e tendenzialmente cerco di non viaggiare in riserva.

Si quello pure io e in riserva non ci viaggio quasi mai...e mai successo di rimanere a piedi. Però leggo che con le elettriche capita molto più spesso che con le "termiche",proprio perchè puoi avere degli aumenti di consumo molto meno omogenei.

Se puoi vuoi ricaricare da una parte ed è però occupata?

Dici dell'assistenza stradale MA io penso che da quando la chiami al loro effettivo arrivo possono passare anche 2 ore

Con il furgone che ho acquistato quest'anno come accessorio c'è anche una specie di imbuto per riempire il serbatoio in caso di emergenza.

Ma non so se sia di buon auspicio...

 

Mi sono accorto però che siamo OT, non è la discussione sul futuro dell'auto elettrica

Modificato 4 Agosto 20214 anni fa da lucagiak

11 ore fa, LucioFire scrive:

Non ho ben capito...

Se resto a secco con la Tipo (perchè proprio lei? ) basta che prendo una bottiglia e vado a far rifornimento a piedi e\o mi faccio portare all'area di servizio più vicina. Poi torno con una bottiglia di benzina,rabbocco e riparto. ovvio se succede in superstrada li tocca chiamare qualcuno...ma posso sempre ripristinare l'auto senza caricarla sul carro attrezzi ne aspettare che si ricarichi

 

Mi spiace che non hai colto l'ironia.

(La Tipo è intercambiabile, mettici pure la mia Mito)

È che se restiamo a secco noi, è da minchioni. Se lo fai con una Tesla magari fa figo 🤣

Un po' di messaggi sono stati spostati qui: 

 

Aggiornamento dopo il primo viaggio lungo: Bolzano - Riccione 409 km.

 

È possibile farli partendo con il 100% e solo 10 minuti di carica al SC (Affi o Modena): io ho caricato 20 minuti all’andata, fatto 1,5 ore di colonna per un totale di circa 6 ore e sono arrivato col 28%.

 

In colonna, sotto il sole con clima luci e musica consuma praticamente zero.

 

Al ritorno sono patito col 92%, ho fatto sosta a Campogalliano 20 minuti e poi mi sono fermato in un centro commerciale a pranzare + negozi per due ore con la macchina in carica gratis a 11kW: sono rientrato a BZ col 52%.

Velocità sempre 130/140kmh