11 ore fa, maury91 scrive:

La butto lì, una Hyundai i30? Io la trovo abbastanza piacevole come linea e ha una buona meccanica per il segmento c. Dovrebbero trovarsi buone offerte perché del marchio coreano in Italia si vendono soprattutto i SUV e le utilitarie, inoltre c'è una concessionaria abbastanza importante in zona. 

Ovviamente valuterei anche ceed, anche se mi piace più xceed, oppure la classica tipo.

 

Kia Ceed (senza X) è venduta in Italia ormai solo come modello di nicchia, in allestimenti di punta (di listino parte da 32500 euro). E credo, credo, solo su ordinazione.

 

Di fatto, spingono molto su Xceed. Molta più scelta di motorizzazioni e allestimenti. Ma @nucarote, io eviterei il GPL. Cercando un po' di info online, qualche problema sembra darlo. Aggiungendo 500 euro, ti porti a casa la 1.5 mild Hybrid 160 CV, tanta roba in più, se ti piace il modello. 

 

Hyundai i30 1.0 mild Hybrid (120 CV e 3 cilindri) parte dallo stesso prezzo di listino  della Xceed. Pianale e meccanica sono gli stessi, ma il solo motore (1 cilindro e 40 CV in più), mi farebbe propendere per la Kia, a meno che i30 non piaccia particolarmente.

 

In ogni caso, come hatchback "pura" in quella fascia di prezzo, senza vincoli familiari o di spazio, la mia scelta cadrebbe su Mazda 3.

 

Modificato 7 Dicembre 20222 anni fa da led zeppelin

La Tipo è sempre sullo sfondo e mi sa che alla fine sarà una partita tra Golf e Tipo guardando alle disponibilità. Quantitativamente mi sembra che offra qualcosa di più la Golf rispetto alla Tipo (piccola estensione della garanzia, 6° marcia, freni a disco posteriori, 10 CV in più, qualche schermino in più).

La XCeed mi piace, e mi piace anche l'opzione GPL inoltre mi hanno parlato bene della rete Kia preesistente dalle mie parti anche se non è propriamente vicino a casa.

1 minuto fa, nucarote scrive:

La Tipo è sempre sullo sfondo e mi sa che alla fine sarà una partita tra Golf e Tipo guardando alle disponibilità. Quantitativamente mi sembra che offra qualcosa di più la Golf rispetto alla Tipo (piccola estensione della garanzia, 6° marcia, freni a disco posteriori, 10 CV in più, qualche schermino in più).

La XCeed mi piace, e mi piace anche l'opzione GPL inoltre mi hanno parlato bene della rete Kia preesistente dalle mie parti anche se non è propriamente vicino a casa.

La Golf però a parità di dotazione credo costi di più. 

39 minuti fa, stev66 scrive:

La Golf però a parità di dotazione credo costi di più. 

Costa di più anche confrontando Golf Km0 vs Tipo nuova da ordinare. Però considerando che di Tipo 1.0 Km0/PC non se ne trovano molte non sembrano esserci tantissime alternative tra le C hatch.

 

State parlando di Golf 8? 
Se si starei attento a fare questa scelta perché almeno personalmente non riuscirei a ad avere compromessi con quel infotainment. 

21 minuti fa, poliziottesco scrive:

State parlando di Golf 8? 
Se si starei attento a fare questa scelta perché almeno personalmente non riuscirei a ad avere compromessi con quel infotainment. 

Si è la Golf 8, fosse stata la 7.5 la starei già guidando.  

Scherzi a parte, l'elettronica e l'infotainment mi preoccupano alquanto, però considerando che lo userei solo per impostare la temperatura del clima al massimo 2/3 volte nella vita diventa un problema fino ad un certo punto, per il resto userei Android Auto (a proposito la mappa di GMaps si vede sul Virtual Cookpit?)

7 minutes ago, nucarote said:

Si è la Golf 8, fosse stata la 7.5 la starei già guidando.  

Scherzi a parte, l'elettronica e l'infotainment mi preoccupano alquanto, però considerando che lo userei solo per impostare la temperatura del clima al massimo 2/3 volte nella vita diventa un problema fino ad un certo punto, per il resto userei Android Auto (a proposito la mappa di GMaps si vede sul Virtual Cookpit?)

OK. Per quanto riguarda la mappa sul virtual cockpit ti direi di no ma non ho esperienza diretta con la Golf. 
 

Nel tuo scenario, sopratutto se volessi tenerla a lungo, io andrei di Kia (7 anni garanzia e possibilità di GPL)

10 minuti fa, nucarote scrive:

(a proposito la mappa di GMaps si vede sul Virtual Cookpit?)

 

Devo provare sulla Skoda

2 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

Nel tuo scenario, sopratutto se volessi tenerla a lungo, io andrei di Kia (7 anni garanzia e possibilità di GPL)

 

Però sul GPL Kia, dando un'occhiata ai vari forum dedicati, non è che ne esca benissimo. 

 

Per 500 euro di differenza, tutta la vita 1.5 mild Hybrid.

On 7/12/2022 at 12:11, led zeppelin scrive:

 

Però sul GPL Kia, dando un'occhiata ai vari forum dedicati, non è che ne esca benissimo. 

 

Per 500 euro di differenza, tutta la vita 1.5 mild Hybrid.

 

Quoto tutto io ho preso proprio una Xceed 1.5 mild hybrid e andrei su questa (e subito dopo ho fatto prendere a mia mamma una Stonic sempre mild hybrid).

Hai detto no crossover e simili ma se fosse un elemento rivedibile forse uno sguardo a CX30 lo darei comunque (era la mia seconda scelta).

Per quei chilometri se fatti in extraurbano o autostrada andrei comunque su Xceed probabilmente per via del turbo e della batteria 48 volt