Una cosa di cui tener conto è che su C5 i sedili posteriori sono praticamente 3 posti singoli, nessuno dei quali è sacrificato.

Modificato 7 Settembre 20214 anni fa da smukamuka

18 minuti fa, righeira scrive:

Il problema è che auto che come ad esempio il 307 sw che coniugava spazio con dimensioni accettabili non le fanno più...o si prendono sw lunghe quasi 4,70 mt o ci si butta sui SUV più compatti come lunghezza ma alti,larghi e con aerodinamica pessima...

Hai ragione, sono lievitate... La più corta del gruppo è Tipo con 4,57 m che comunque è una decina di centimetri più lunga di una segmento D sw di qualche anno fa, le altre sono tutte sopra i 4,60.

A me personalmente piace di più la 3008, la trovo più curata come interni e dal design più ricercato.

Meccanicamente si equivalgono.
Dipende dai tuoi gusti personali e dal prezzo di acquisto. Come dimensioni e volumetria interna credo siano pressochè uguali

☏ SM-G996B ☏

Ti consiglio di valutare anche l'ergonomia (per es. Io non riesco proprio a trovare una posizione di guida accettabile nella Peugeot per via della peculiare configurazione di strumentazione e volante) e di provarle perché, anche se sotto sotto si tratta della stessa meccanica, la messa a punto può cambiare sensibilmente il comportamento.

Aggiungo che volendo potresti valutare anche Opel grandland, anch'essa derivata da 3008.

Non conosco la C5 Aircross, ma ho guidato e viaggiato su 3008 e fatico onestamente a capirne il successo e le lodi sperticate.

Ok, sarà carina. Ma è molto rigida e poco confortevole in viaggi a medio/lungo raggio. Mancanze assolutamente non compensate da doti dinamiche particolari.

 

Quindi, aspettandomi da una Citroen un comfort maggiore, propenderei per questa.

Modificato 7 Settembre 20214 anni fa da gianmy86