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Inviato

anche sulla 156 automatica c'era qualcosa di simile

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la modalità manuale invece che essere fatta muovendo la leva avanti ed indietro per cambiare, simulava un selettore ad H (certo con 4 marce è una cosa, con 7 diventa complicato)

Modificato da Aymaro

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Inviato
1 ora fa, Aymaro scrive:

anche sulla 156 automatica c'era qualcosa di simile

 

la modalità manuale invece che essere fatta muovendo la leva avanti ed indietro per cambiare, simulava un selettore ad H (certo con 4 marce è una cosa, con 7 diventa complicato)

 

anche Toyota in un Concept lo propose, su meccanica Ibrida con cvt.

Credo che un "finto" cambio ad H che attui un cambio automatico sia una caduta di stile. Un cambio ad H deve essere manuale e stop, tutto il resto sarebbero complicazioni inutili per simulare una cosa che non c'è e che comunque non si comporterebbe mai come un vero cambio manuale.

Sarebbe come guidare in Assetto Corsa su pc :D la frizione la premo e il cambio lo muovo avanti e indietro ma non è di certo come usare un cambio vero :) anzi da più soddisfazione usare i paddle dietro al volante.

Inviato

anche il passo sembra più corto (e non di poco) rispetto alla LaFerrari se non vado errato.

@__P La nuova icona mi è stato detto essere già sold out. Tu hai notizie?

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
48 minuti fa, VuOtto scrive:

anche il passo sembra più corto (e non di poco) rispetto alla LaFerrari se non vado errato.

@__P La nuova icona mi è stato detto essere già sold out. Tu hai notizie?

guarda , sono mondi che non frequento , al limite mi posso permettere il modellino e nemmeno troppo definito ;-)

 

  • 4 settimane fa...
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