Peccato che tanti carrozzieri siano falliti… di questi tempi, con qualunque schifezza, potevano fare la fortuna

12 minuti fa, KimKardashian scrive:

Peccato che tanti carrozzieri siano falliti… di questi tempi, con qualunque schifezza, potevano fare la fortuna

Beh insomma… la GFG non mi pare la stia facendo 🤣

3 minuti fa, __P scrive:

Beh insomma… la GFG non mi pare la stia facendo 🤣

Che sarebbe GFG?

12 minuti fa, KimKardashian scrive:

Che sarebbe GFG?

https://www.gfgstyle.it/giorgietto-giugiaro.html

5 minuti fa, __P scrive:

https://www.gfgstyle.it/giorgietto-giugiaro.html

Ma Giugiaro non è mai stato un carrozziere, ne prima ne ora. Non ha mai prodotto auto in serie come invece han fatto gli altri (Pinin, Bertone, Ghia, Vignale, Maggiora ecc ecc).
Tra l’altro se la passa pure bene visto che ha soffiato vari progetti alla Italdesign (FAW, GAC, Vinfast, i turchi Todd). 

 

Giugiaro era ed è quello che è oggi Pininfarina, design e ingegneria, senza produzione propria

Modificato 20 Maggio 20223 anni fa da KimKardashian

16 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma Giugiaro non è mai stato un carrozziere, ne prima ne ora. Non ha mai prodotto auto in serie come invece han fatto gli altri (Pinin, Bertone, Ghia, Vignale, Maggiora ecc ecc).
Tra l’altro se la passa pure bene visto che ha soffiato vari progetti alla Italdesign (FAW, GAC, Vinfast, i turchi Todd). 

 

Giugiaro era ed è quello che è oggi Pininfarina, design e ingegneria, senza produzione propria

i vari Bertone ecc (pinifarina ci è andata vicino ed ha cambiato proprietà), sono falliti proprio perché hanno spinto tanto sulla produzione, con soli 150 esemplari ci fai poco, devi avere una certa continuità ed un ciclo produttivo (anzi più di uno per i lavoratori)

 

se no fai come Italdesign che fa piccolissime serie tipo questa:

12 minuti fa, Aymaro scrive:

i vari Bertone ecc (pinifarina ci è andata vicino ed ha cambiato proprietà), sono falliti proprio perché hanno spinto tanto sulla produzione, con soli 150 esemplari ci fai poco, devi avere una certa continuità ed un ciclo produttivo (anzi più di uno per i lavoratori)

 

se no fai come Italdesign che fa piccolissime serie tipo questa:

Questa svolta di Italdesign alla piccola serie peró si è avuta con l’avvento di VAG. 

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Questa svolta di Italdesign alla piccola serie peró si è avuta con l’avvento di VAG. 

si e no, nel senso che non è che senza Vag non sarebbero in grado di farlo da un punto di vista tecnico, ma è pur vero che i tedeschi gli hanno dato quella stabilità che gli serve 

20 ore fa, Aymaro scrive:

i vari Bertone ecc (pinifarina ci è andata vicino ed ha cambiato proprietà), sono falliti proprio perché hanno spinto tanto sulla produzione, con soli 150 esemplari ci fai poco, devi avere una certa continuità ed un ciclo produttivo (anzi più di uno per i lavoratori)

 

se no fai come Italdesign che fa piccolissime serie tipo questa:

 

Sono Ot ( lo so )

Bertone e Pinin avevano la parte design e la parte produzione , non facevano 150 vetture ma producevano le specialities poi le case madre hanno tagliato i rubinetti e le poche specialities se le sono fatte in casa , mettici anche che i grandi vecchi sono passati a miglior vita e che i nuovi non erano al loro livello e capisci perchè hanno dato il giro oppure si sono affidati ad AD inguardabili in quel ruolo

GG invece ha sempre proposto ( e riciclato ) design e stile e quindi aveva una struttura meno mastodontica

In realtà Italdesign ha disegnato e prodotto la BMW M1. Ovviamente Giugiaro non è un sprovveduto e ha ben evitato di produrre direttamente altro forse perchè non conveniente