A pensar male...

TUTTI i piloti in orbita Red Bull sono su gomme rosse (mentre molti altri non erano rientrati)

 

MASI: "i doppiati non si possono sdoppiare"

PEREZ SI RITIRA --> Mondiale costruttori alla Mercedes anche con eventuale ritiro di Tappos

MASI: "Solo alcuni doppiati di sdoppino"

 

MAH

49 minuti fa, TurboGimmo scrive:

A pensar male...

TUTTI i piloti in orbita Red Bull sono su gomme rosse (mentre molti altri non erano rientrati)

 

MASI: "i doppiati non si possono sdoppiare"

PEREZ SI RITIRA --> Mondiale costruttori alla Mercedes anche con eventuale ritiro di Tappos

MASI: "Solo alcuni doppiati di sdoppino"

 

MAH

no, ci vorrebbe una velocità di elaborazione del pensiero che Masi e soci hanno dimostrato ampiamente di non avere...

 

Adesso si che la Mercedes è fottuta 😂🤣

1 ora fa, Aymaro scrive:

beh, già imbarcando 10-15 kg di benzina in meno un po' di effetto lo ottieni, ma non finisci la gara (appunto)

o oltre ad aver imbarcato meno benzina ha corso tutta la gara con una mappa iperspinta che consumava in modo tale da non finire la gara e se non erro rimanere "a secco" in circuito è sanzionato con non so quale penalità/multa (in quanto, giustamente, c'è un possibile problema di sicurezza se l'auto rimane senza benzina in mezzo alla pista).

 

Con tutto il rispetto, ma perché Valsecchi dovrebbe essere messo a conoscenza di una cosa del genere?

2 ore fa, Aymaro scrive:

all'epoca, le chiudevano tutte in uno stesso garage, ora non so, ma credo siano stracontrollate, cons sigilli ecc, non possono toccare gli assetti, figuriamoci se possono togliere zavorre ecc..

però si, il ritiro è strano in effetti

zavorra fatta di uno speciale liquido che evapora " a comando"   

29 minuti fa, Albe89 scrive:

o oltre ad aver imbarcato meno benzina ha corso tutta la gara con una mappa iperspinta che consumava in modo tale da non finire la gara e se non erro rimanere "a secco" in circuito è sanzionato con non so quale penalità/multa (in quanto, giustamente, c'è un possibile problema di sicurezza se l'auto rimane senza benzina in mezzo alla pista).

 

 

Avrebbe il suo senso e sarebbe perfettamente regolare.

Hai una mappa che consuma tantissimo e non finisci, ma puo' capitare.

Se cosi' fosse probabilmente senza S.F. avremmo visto il ritiro "strategico" qualche giro prima.

 

Teoria interessante, ma non avremo mai riscontro.

33 minuti fa, lucagiak scrive:

Con tutto il rispetto, ma perché Valsecchi dovrebbe essere messo a conoscenza di una cosa del genere?

 

Per tentare di bombarsi la Masolin.

Ci sono quelli che si inventano agenti segreti, quelli che si inventano insider Alfa Romeo "ho visto cose ma non ve le posso dire" e quelli che sanno i segreti della F1

27 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Avrebbe il suo senso e sarebbe perfettamente regolare.

Hai una mappa che consuma tantissimo e non finisci, ma puo' capitare.

Se cosi' fosse probabilmente senza S.F. avremmo visto il ritiro "strategico" qualche giro prima.

 

Teoria interessante, ma non avremo mai riscontro.

Già,

1 ora fa, lucagiak scrive:

Con tutto il rispetto, ma perché Valsecchi dovrebbe essere messo a conoscenza di una cosa del genere?

magari Valsecchi più che "informato da chissà chi" ha dedotto la cosa semplicemente dall'esperienza di pilota.

Alla fin fine ritiri simili magari dopo aver preso i punti per il giro veloce se ne sono visti parecchi negli anni sia in F1 che nelle formule minori.

8 minuti fa, Albe89 scrive:

Già,

magari Valsecchi più che "informato da chissà chi" ha dedotto la cosa semplicemente dall'esperienza di pilota.

Alla fin fine ritiri simili magari dopo aver preso i punti per il giro veloce se ne sono visti parecchi negli anni sia in F1 che nelle formule minori.

 

Perez non girava male, anzi, la macchina andava perfino meglio rispetto a quella di Max se si considera l'assetto piu' carico.

Ci sta le abbiano provate tutte, l'avevano pensata bene, quando al venerdì han capito che Hamilton sarebbe scappato via avran pensato di usare Perez come in MER usavano Tappos.

Se Max fosse finito davanti a Ham, superarlo sarebbe diventata una cosa difficilissima, visto che in caso di contatto a rimetterci sarebbe stato LH44.